BMW 5er: Aktiver Fußgängerschutz

BMW 5er / BMW 5 (VII Gen / G30,G31, 2017-2024) Betriebsanleitung / Bedienung / Sicherheit / Aktiver Fußgängerschutz

Der aktive Fußgängerschutz im BMW 5 G30 ist ein innovatives Sicherheitssystem, das bei einem Aufprall mit einem Fußgänger automatisch die Motorhaube anhebt. So entsteht ein Deformationsbereich, der den Kopfaufprall abmildert. Sensoren im Stoßfänger erkennen die Kollision – ausgelöst wird das System bei Geschwindigkeiten zwischen 30 und 55 km/h. Sicherheitshinweise warnen vor Eingriffen an den Scharnieren und Komponenten – unsachgemäße Handhabung kann zu unerwünschtem Auslösen führen. In seltenen Fällen kann das System auch bei Kollision mit Tieren oder Gegenständen auslösen. Nach Auslösung darf die Motorhaube nicht geöffnet werden, um weitere Schäden zu vermeiden. Reparaturen sind ausschließlich durch Fachpartner durchzuführen – für maximale Sicherheit und Systemerhalt.

Prinzip

Mit dem aktiven Fußgängerschutz wird bei einer Kollision der Fahrzeugfront mit einem Fußgänger die Motorhaube angehoben. Zur Erkennung dienen Sensoren unter dem Stoßfänger.

Allgemein

Der ausgelöste Fußgängerschutz stellt Deformationsraum unter der Motorhaube für den anschließenden Kopfaufprall zur Verfügung.

Sicherheitshinweise

WARNUNG Bei Kontakt mit Einzelkomponenten der Scharniere und Motorhaubenschlösser kann das System unbeabsichtigt auslösen. Es besteht Verletzungsgefahr oder die Gefahr von Sachschäden. Einzelkomponenten der Scharniere und Motorhaubenschlösser nicht berühren.

WARNUNG Veränderungen am Fußgängerschutz können einen Ausfall, eine Störung oder ein unbeabsichtigtes Auslösen des Fußgängerschutzes zur Folge haben. Es besteht Verletzungsgefahr oder Lebensgefahr. Am Fußgän‐gerschutz, dessen Einzelkomponenten und der Verkabelung keine Veränderungen vornehmen.

Das System nicht demontieren.

WARNUNG Unsachgemäß durchgeführte Arbeiten können einen Ausfall, eine Störung oder ein unbeabsichtigtes Auslösen des Systems zur Folge haben. Bei einer Störung könnte das System bei einem Unfall trotz entsprechender Unfallschwere nicht wie vorgesehen auslösen.

Es besteht Verletzungsgefahr oder Lebensgefahr.

Prüfung, Reparatur oder Demontage und Verschrottung des Systems von einem Service Partner des Herstellers oder einem anderen qualifizierten Service Partner oder einer Fachwerkstatt durchführen lassen

Grenzen des Systems

Der aktive Fußgängerschutz wird nur bei Geschwindigkeiten zwischen ca. 30 km/h und 55 km/h ausgelöst.

Aus Sicherheitsgründen kann das System in seltenen Fällen auch dann auslösen, wenn ein Fußgängeraufprall nicht eindeutig ausgeschlossen werden kann, z. B. in folgenden Situationen:

Beim Aufprall auf Gegenstände, z. B. eine Tonne oder einen Begrenzungspfosten.
Bei Kollision mit Tieren.
Bei Steinschlag.
Bei Fahrt in eine Schneewehe.

Ausgelöster Fußgängerschutz

WARNUNG Nach Auslösung oder Beschädigung ist die Funktionalität des Systems eingeschränkt oder nicht mehr vorhanden. Es besteht Verletzungsgefahr oder Lebensgefahr.

Nach Auslösung oder bei Beschädigung das System bei einem Service Partner des Herstellers oder einem anderen qualifizierten Service Partner oder einer Fachwerkstatt überprüfen und ersetzen lassen. HINWEIS Durch Öffnen der Motorhaube bei ausgelöstem Fußgängerschutz kann es zu Beschädigungen an der Motorhaube oder dem Fußgängerschutz kommen. Es besteht die Gefahr von Sachschäden. Die Motorhaube nach der Anzeige der Check-Control-Meldung nicht öffnen. Von einem Service Partner des Herstellers oder einem anderen qualifizierten Service Partner oder einer Fachwerkstatt prüfen lassen.

Funktionsstörung

Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt.

Das System wurde ausgelöst oder ist gestört.

Sofort gemäßigt zu einem Service Partner des Herstellers oder einem anderen qualifizierten Service Partner oder einer Fachwerkstatt fahren, um das System prüfen und reparieren zu lassen.

Der aktive Fußgängerschutz des BMW 5 G30/G31 ist ein innovatives System, das den Schutz von Verkehrsteilnehmern außerhalb des Fahrzeugs in den Fokus rückt. Im Falle einer Kollision hebt sich die Motorhaube leicht an, um einen zusätzlichen Deformationsraum zu schaffen und das Verletzungsrisiko für den Fußgänger zu verringern.

Dank sensibler Sensorik unter dem Stoßfänger erkennt das System einen Aufprall zuverlässig innerhalb eines definierten Geschwindigkeitsbereichs. Damit leistet der BMW 5 G30/G31 einen wichtigen Beitrag zum Fußgängerschutz im urbanen Straßenverkehr und erfüllt höchste Sicherheitsstandards.

FAQ

Frage 1: Kann das System auch bei einer Kollision mit Gegenständen wie Pfosten auslösen?

Antwort: Ja, das System kann in seltenen Fällen auch bei Kollisionen mit festen Objekten auslösen, wenn ein Fußgängeraufprall nicht eindeutig ausgeschlossen werden kann.

Frage 2: Ist die Funktion nach einer Auslösung weiter aktiv?

Antwort: Nach einer Auslösung ist das System funktionsunfähig und muss von einer Fachwerkstatt überprüft und repariert werden.

Airbags

Intelligent Safety

Andere Materialien:

Volvo S80. Provisorische Reifenabdichtung*. Provisorischer Reifendichtungssatz* - Platzierung. Provisorischer Reifendichtungssatz* - Übersicht. Provisorische Reifenabdichtung* - Handhabung
Provisorische Reifenabdichtung* Der provisorische Reifendichtungssatz (TMK - Temporary Mobility Kit) wird verwendet, um einen Reifen nach einer Panne abzudichten sowie den Luftdruck zu kontrolliere ...