BMW 5er: Airbags

Das Kapitel zu den Airbags im BMW 5 VII Gen erläutert umfassend Schutzfunktionen und Sicherheitsprinzipien. Neben Front-, Seiten-, Kopf- und Knieairbags wird auch deren Auslöseverhalten in verschiedenen Unfalltypen erklärt. Die optimale Schutzwirkung erfordert korrekte Sitzpositionen, freigehaltene Entfaltungsbereiche und keinerlei Veränderungen an Airbagkomponenten. Warnhinweise betonen, dass auch korrekte Nutzung Verletzungen nicht völlig ausschließt. Bei sensiblen Personen kann das Auslösen zu kurzfristigen Gehörbeeinträchtigungen führen. Über einen Schlüsselschalter kann der Beifahrerairbag bei Kindersitzverwendung deaktiviert werden. Der Zustand wird über eine Kontrollleuchte angezeigt. Das Kapitel bietet klare Anleitungen zur Aktivierung, Sicherheitsprüfung und Verhalten bei Fehlermeldungen – ein unverzichtbares Sicherheitswissen für alle BMW-Fahrer.

1. Frontairbag, Fahrer
2. Frontairbag, Beifahrer
3. Kopfairbag
4. Seitenairbag
5. Knieairbag

Frontairbags

Frontairbags schützen den Fahrer und den Beifahrer bei einem Frontalaufprall, bei dem der Schutz durch Sicherheitsgurte alleine nicht mehr ausreicht.

Seitenairbag

Der Seitenairbag stützt bei einem Seitenaufprall den Körper im seitlichen Brust- und Beckenbereich.

Kopfairbag

Der Kopfairbag stützt bei einem Seitenaufprall den Kopf.

Knieairbag

Je nach Ausstattung: Der Knieairbag stützt die Beine bei einem Frontalaufprall.

Schutzwirkung

Allgemein

Airbags werden nicht bei jeder Aufprallsituation ausgelöst, z. B. nicht bei leichteren Unfällen oder Heckkollisionen.

Hinweise zur optimalen Schutzwirkung der Airbags

WARNUNG Bei falscher Sitzposition oder beeinträchtigtem Entfaltungsbereich der Airbags kann das Airbagsystem nicht wie vorgesehen schützen und durch das Auslösen zusätzliche Verletzungen verursachen. Es besteht Verletzungsgefahr oder Lebensgefahr. Die Hinweise zur optimalen Schutzwirkung des Airbagsystems beachten.

• Zu den Airbags Abstand halten.
• Lenkrad immer am Lenkradkranz anfassen.

  Hände in 3-Uhr- und 9-Uhr-Position platziert, um das Verletzungsrisiko an Händen oder Armen bei Auslösen des Airbags möglichst gering zu halten.

• Darauf achten, dass der Beifahrer korrekt sitzt, d. h. Füße oder Beine im Fußraum belässt und sie nicht auf der Armaturentafel abstützt.
• Darauf achten, dass Insassen den Kopf vom Seitenairbag fernhalten.
• Keine weiteren Personen, Tiere oder Gegenstände zwischen Airbags und Personen bringen.
• Abdeckung des Frontairbags auf der Beifahrerseite nicht als Ablage benutzen.
• Armaturentafel und Frontscheibe im Bereich der Beifahrerseite frei halten, d. h.

  nicht mit Klebefolie oder Überzügen abdecken und keine Halterungen für z. B. Navigationsgerät oder Mobiltelefon anbringen.

• Abdeckungen der Airbags nicht verkleben, überziehen oder in sonstiger Weise verändern.
• Keine Schonbezüge, Sitzpolster oder sonstigen Gegenstände auf den Vordersitzen anbringen, die nicht speziell für Sitze mit integrierten Seitenairbags geeignet sind.
• Keine Kleidungsstücke, z. B. Jacken, über die Sitzlehnen hängen.
• An Einzelkomponenten und der Verkabelung keine Veränderung vornehmen. Das gilt auch für Abdeckungen des Lenkrads, die Armaturentafel und die Sitze.
• Airbagsystem nicht demontieren.

Auch bei Beachtung aller Hinweise sind je nach den Umständen Verletzungen infolge eines Kontakts mit den Airbags nicht vollständig ausgeschlossen.

Bei sensiblen Insassen kann es durch das Zünd- und Aufblasgeräusch zu kurzfristigen, in der Regel nicht bleibenden, Gehörbeeinträchtigungen kommen.

Funktionsbereitschaft des Airbagsystems

Sicherheitshinweise

WARNUNG Nach dem Auslösen des Airbagsystems können die Einzelkomponenten heiß sein. Es besteht Verletzungsgefahr. Nicht an die Einzelkomponenten fassen

WARNUNG Unsachgemäß durchgeführte Arbeiten können einen Ausfall, eine Störung oder ein unbeabsichtigtes Auslösen des Airbagsystems zur Folge haben. Bei einer Störung könnte das Airbagsystem bei einem Unfall trotz entsprechender Unfallschwere nicht wie vorgesehen auslösen. Es besteht Verletzungsgefahr oder Lebensgefahr. Prüfung, Reparatur oder Demontage und Verschrottung des Airbagsystems von einem Service Partner des Herstellers oder einem anderen qualifizierten Service Partner oder einer Fachwerkstatt durchführen lassen.

Anzeige in der Instrumentenkombination

Beim Einschalten der Fahrbereitschaft leuchtet die Warnleuchte in der Instrumentenkombination kurz auf und zeigt damit die Funktionsbereitschaft des gesamten Airbagsystems und der Gurtstrammer an.

Funktionsstörung

• Warnleuchte leuchtet beim Einschalten der Fahrbereitschaft nicht auf.
• Warnleuchte leuchtet permanent.

  Das System prüfen lassen.

Schlüsselschalter für Beifahrerairbags

Prinzip

Mit dem Schlüsselschalter für Beifahrerairbags kann bei Verwendung eines Kinderrückhaltesystems auf dem Beifahrersitz der Front- und Seitenairbag auf der Beifahrerseite deaktiviert werden.

Allgemein

Front- und Seitenairbag für den Beifahrer können mit dem integrierten Schlüssel aus der Fernbedienung deaktiviert und wieder aktiviert werden.

Überblick

Der Schlüsselschalter für Beifahrerairbags befindet sich auf der Außenseite der Armaturentafel.

Beifahrerairbags deaktivieren

1. Schlüssel einstecken und ggf. nachdrücken.
2. Gedrückt halten und bis zum Anschlag in Stellung OFF drehen. Den Schlüssel am Anschlag abziehen.
3. Darauf achten, dass der Schlüsselschalter in der Endposition steht, damit die Airbags deaktiviert sind.

Die Beifahrerairbags sind deaktiviert. Die Fahrerairbags bleiben weiterhin aktiv.

Ist auf dem Beifahrersitz kein Kinderrückhaltesystem mehr montiert, die Beifahrerairbags wieder aktivieren, damit sie bei einem Unfall bestimmungsgemäß auslösen.

Der Zustand der Airbags wird über die Kontrollleuchte am Dachhimmel, siehe Seite 153, angezeigt.

Beifahrerairbags aktivieren

1. Schlüssel einstecken und ggf. nachdrücken.
2. Gedrückt halten und bis zum Anschlag in Stellung ON drehen. Den Schlüssel am Anschlag abziehen.
3. Darauf achten, dass der Schlüsselschalter in der Endposition steht, damit die Airbags aktiviert sind.

Die Beifahrerairbags sind wieder aktiviert und lösen in entsprechenden Situationen aus.

Kontrollleuchte Beifahrerairbags

Die Kontrollleuchte der Beifahrerairbags im Dachhimmel zeigt den Funktionszustand der Beifahrerairbags an.

Nach Einschalten der Fahrbereitschaft leuchtet die Leuchte kurz auf und zeigt danach an, ob die Airbags aktiviert oder deaktiviert sind.

Das Airbagsystem des BMW 5 G30/G31 bietet ein umfassendes Schutzkonzept für Fahrer und Passagiere. Front-, Seiten-, Kopf- und Knieairbags arbeiten zusammen, um die Auswirkungen eines Unfalls auf ein Minimum zu reduzieren. Die intelligente Steuerung stellt sicher, dass die Airbags nur dann auslösen, wenn es erforderlich ist.

Besonderes Augenmerk liegt auf der optimalen Sitzposition, um die Schutzwirkung der Airbags voll auszuschöpfen. Hinweise zur richtigen Sitzhaltung und zum Vermeiden von Hindernissen im Entfaltungsbereich der Airbags sind entscheidend, um Verletzungsrisiken zu minimieren. Der Schlüsselschalter für den Beifahrerairbag erlaubt eine flexible Anpassung bei der Nutzung von Kindersitzen.

Damit setzt der BMW 5 G30/G31 Maßstäbe im Bereich passiver Sicherheit und unterstreicht den Premiumanspruch des Fahrzeugs auch im Bereich Insassenschutz.