
Die hinteren Kopfstützen im BMW 5 G30 tragen wesentlich zur Sicherheit der Fondpassagiere bei. Das Kapitel erläutert, wie man sie optimal einstellt, bei Bedarf ausbaut oder für bessere Sicht umklappt. Warnhinweise und Abbildungen helfen, Fehlbedienungen zu vermeiden und Verletzungsrisiken zu minimieren.
Allgemein
Eine korrekt eingestellte Kopfstütze reduziert bei Unfällen das Risiko von Halswirbelschäden.
Höhe
Die Kopfstütze so einstellen, dass ihre Mitte ca. in Augenhöhe liegt.
Abstand
Den Abstand so einstellen, dass die Kopfstütze so nah wie möglich am Hinterkopf anliegt.
WARNUNG Eine fehlende Schutzwirkung durch ausgebaute oder nicht korrekt eingestellte Kopfstützen kann Verletzungen im Kopf- und Nackenbereich verursachen. Es besteht Verletzungsgefahr. Vor der Fahrt auf den belegten Sitzen die Kopfstützen einbauen. Sicherstellen, dass die Mitte der Kopfstütze den Hinterkopf in Augenhöhe abstützt. WARNUNG Beim Bewegen der Kopfstütze können Körperteile eingeklemmt werden. Es besteht Verletzungsgefahr. Beim Bewegen der Kopfstütze darauf achten, dass der Bewegungsbereich frei ist. WARNUNG Gegenstände an der Kopfstütze verringern die Schutzwirkung im Kopf- und Nackenbereich.
Es besteht Verletzungsgefahr.
Um die Sicht nach hinten zu verbessern, kann die mittlere Kopfstütze nach hinten geklappt werden.
Die Kopfstütze nur nach hinten klappen, wenn auf dem mittleren Sitz keine Person mitfährt.


Die äußeren Kopfstützen können in der Höhe eingestellt werden.
Die Kopfstütze nur ausbauen, wenn auf dem jeweiligen Sitz keine Person mitfährt.

Die hinteren Kopfstützen des BMW 5 G30/G31 bieten ein hohes Maß an Schutz und Komfort für die Fondpassagiere. Sie lassen sich individuell in Höhe und Neigung einstellen und tragen so zur Reduzierung des Verletzungsrisikos bei.
Praktische Funktionen wie das Umklappen der mittleren Kopfstütze sorgen zusätzlich für eine bessere Sicht nach hinten, wenn der Sitz unbesetzt ist. So wird Sicherheit mit Alltagstauglichkeit kombiniert.
Der BMW 5 G30/G31 setzt damit Maßstäbe in puncto Fondkomfort und Insassenschutz.
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