Sperrdifferenzial
Diese Achse sorgt für Traktion auf rutschigen Untergründen. Dies gilt vor allem für den Fall, dass sich nur eines der Räder auf traktionsarmem Untergrund befindet. Unter normalen Bedingungen funktioniert die Sperrdifferenzialachse wie eine herkömmliche Hinterachse. Beim Durchfahren enger Kurven mit geringem Tempo vibriert die Achse möglicherweise geringfügig oder macht leichte Geräusche.
Dabei handelt es sich um ein normales Phänomen, das anzeigt, dass die Achse funktioniert.
BMW 5er. Einstellungen
Einstellungen folgender Systeme und Funktionen werden im momentan
verwendeten Fahrerprofil gespeichert. Der Umfang der speicherbaren
Einstellungen ist landes- und ausstattungsabhängig.
Entrie ...
Ford Mustang. Verwendung des Schlüsselbarts
Der Schließzylinder befindet sich unter
einer Abdeckung am Griff der Fahrertür.
Entfernen der Abdeckung:
Führen Sie den Schlüsselbart in den
Schlitz unten am Griff ein und drücken
...
Volvo S80. Funktionsübersicht
Funktionsübersicht4.
Warnlampe - Bremsen durch den Fahrer
erforderlich
Tastenfeld des Lenkrads
Radarsensor
4 Achtung! Die Abbildung ist schematisch - Einzelheiten
können ...