Die technischen Daten des Ford Mustang VI Gen sind hier ausführlich dokumentiert. Von Fahrzeugmaßen über Fahrgestellnummern bis hin zu spezifischen Motoröl- und Kühlmittelspezifikationen werden alle relevanten Informationen abgedeckt. Besonders hilfreich ist die Unterteilung nach Motorvarianten (z. B. EcoBoost, 5.0L), was eine schnelle Orientierung ermöglicht. Die klare Darstellung von Füllmengen und Empfehlungen zu Schmiermitteln sichert eine langfristige Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs. Wer Wert auf Wartung nach Herstellervorgaben legt, findet in diesem Kapitel eine fundierte und strukturierte Übersicht.
Fahrzeugabmessungen - Cabrio
Fahrzeug-Identifikationsschild
A Typenzulassungsnummer
B Fahrzeug-Identifikationsnummer (Fahrgestellnummer/VIN)
C Zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVWR)
D Zulässiges Gesamtgewicht der Fahrzeugkombination (GCWR)
E Zulässige Achslast (GAWR) vorn
F Zulässige Achslast (GAWR) hinten
G1 Fahrerseite
G2 Motorcode
G3 Getriebe-Code
G4 Achsen-Code
G5 Außenausstattung
G6 Außenfarbe
G7 Abgas
G8 Ausführung
G9 Ausführung
G10 Typenzulassung
Das Typenschild befindet sich im Bereich der Türöffnung auf der Beifahrerseite.
Beachte: Das Typenschild kann von dem hier gezeigten abweichen.
Beachte: Die Daten auf dem Typenschild sind von den Marktanforderungen abhängig.
Die Fahrgestellnummer befindet sich an folgenden Stellen.
Die Fahrgestellnummer ist auf der rechten in das Bodenblech unter dem Vordersitz eingeschlagen. Sie befindet sich zudem auf der linken des Armaturenbretts und auf dem Typenschild – Fahrgestellnummer.
Die Fahrgestellnummer befindet sich an folgenden Stellen.
Die Fahrgestellnummer ist auf der rechten in das Bodenblech unter dem Vordersitz eingeschlagen. Sie befindet sich zudem auf der rechten des Armaturenbretts und auf dem Typenschild - Fahrgestellnummer.
ACHTUNG
Das Kältemittelsystem der Klimaanlage enthält das Kältemittel, das unter hohem Druck steht. Das Kältemittelsystem der Klimaanlage darf nur von qualifiziertem Personal gewartet werden. Beim Öffnen des Kältemittelsystems der Klimaanlage können Verletzungen verursacht werden.
Nachfüllen von Motoröl
Nachfüllmenge Motoröl, die erforderlich ist, um den am Messstab angezeigten Pegel von Minimum auf Maximum zu bringen.
Materialien
Nur Flüssigkeit verwenden, die Ford-Spezifikation entsprechen.
Falls Sie kein Motoröl mit der Spezifikation WSS-M2C913-D finden, können Sie ein Motoröl SAE 5W-30 verwenden, das von ACEA A5/B5 definiert ist.
Beachte: Verwenden Sie nicht mehr als 1 L zwischen geplanten Wartungsintervallen.
Beachte: Zum vollständigen Neubefüllen von Ford Sperrdifferenzialachsen einen Vertragshändler aufsuchen.
Ford-Hinterachsen enthalten synthetisches Schmiermittel, das nicht gewechselt zu werden braucht, sofern die Achse nicht in Wasser getaucht wird.
Bei Verwendung von Ölen und Flüssigkeiten, die nicht den festgelegten Spezifikationen und Viskositäten entsprechen, kommt es unter Umständen zu:
Wir empfehlen Motoröle und Schmiermittel von Castrol und Ford.
ACHTUNG
Das Kältemittelsystem der Klimaanlage enthält das Kältemittel, das unter hohem Druck steht. Das Kältemittelsystem der Klimaanlage darf nur von qualifiziertem Personal gewartet werden. Beim Öffnen des Kältemittelsystems der Klimaanlage können Verletzungen verursacht werden.
Nachfüllen von Motoröl
Nachfüllmenge Motoröl, die erforderlich ist, um den am Messstab angezeigten Pegel von Minimum auf Maximum zu bringen.
Materialien
Nur Flüssigkeit verwenden, die Ford-Spezifikation entsprechen.
Wenn Sie kein Motoröl finden, das die von WSS-M2C948-B definierten Spezifikationen erfüllt, können Sie ein Motoröl SAE 5W-20 verwenden, das von ACEA A5/B5 definiert ist.
Beachte: Verwenden Sie nicht mehr als 1 L zwischen geplanten Wartungsintervallen.
Beachte: Zum vollständigen Neubefüllen von Ford Sperrdifferenzialachsen einen Vertragshändler aufsuchen.
Ford-Hinterachsen enthalten synthetisches Schmiermittel, das nicht gewechselt zu werden braucht, sofern die Achse nicht in Wasser getaucht wird.
Bei Verwendung von Ölen und Flüssigkeiten, die nicht den festgelegten Spezifikationen und Viskositäten entsprechen, kommt es unter Umständen zu:
Wir empfehlen Motoröle und Schmiermittel von Castrol und Ford.
*Bei den oben aufgeführten Werten wurde beim Anfahren aus dem Stand auf ebenem Untergrund der zweite Gang verwendet. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe empfehlen wir, beim Anfahren aus dem Stand auf ebenem Untergrund den zweiten Gang zu verwenden.
Die Hinweise zur Fahrzeuglagerung im Ford Mustang (VI Gen, 2014–2023) unterstützen den Fahrer dabei, das Fahrzeug bei längerer Nichtbenutzung optimal zu schützen. Der Ford Mustang 2014–2023 bietet klare Empfehlungen zur Batteriepflege, zum Reifendruck und zur Abdeckung des Fahrzeugs, um Schäden und Wertverlust zu vermeiden.
Besonders wichtig ist die richtige Vorbereitung des Kraftstoffsystems und die Kontrolle von Flüssigkeitsständen vor der Wiederinbetriebnahme. Der Ford Mustang VI Generation zeigt hier seinen hohen Anspruch an Technikpflege und Langlebigkeit.
Häufige Fragen
Warum sollte die Batterie bei längerer Lagerung abgeklemmt werden?
Um die Entladung zu verhindern und elektronische Systeme vor Schäden zu schützen.
Darf das Fahrzeug während der Lagerung aufgebockt werden?
Ja, das verhindert Druckstellen an den Reifen und sorgt für eine gleichmäßige Entlastung des Fahrwerks.
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