Die Kraftstoffdampfrückführung verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Umgebungsluft entweichen.
Aktivkohlebehälter Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstofftank werden absorbiert und im Aktivkohlebehälter gespeichert.
Bei laufendem Motor werden die Kraftstoffdämpfe aus dem Aktivkohlebehälter über ein Spülmagnetventil in den Ansaugtrakt gesaugt.
Spülmagnetventil Das Spülmagnetventil wird vom Motorsteuergerät gesteuert. Bei Leerlaufdrehzahl und niedriger Kühlmitteltemperatur schließt das Spülmagnetventil, sodass kein Kraftstoffdampf in den Motor gelangt. Wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, öffnet das Spülmagnetventil, und die Kraftstoffdämpfe werden dem Motor zugeführt.
Citroën C6. Funktion des erkennungssystems
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Bei Einschalten der Zündung:
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Einschalten der Kontrollleuchte 1 am Bordinstrument angezeig ...
Mercedes E-Klasse. Diagnosekupplung
Die Diagnosekupplung dient dem Anschluss von Diagnosegeräten in einer qualifizierten
Fachwerkstatt.
WARNUNG
Wenn Sie Geräte an eine Diagnosekupplung des Fahrzeugs anschlie&szl ...
BMW 5er. Mögliche Kommandos
Die meisten Menüpunkte am Control Display können als Kommandos gesprochen
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Es können auch Kommandos aus anderen Menüs gesprochen werden.
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