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Lexus GS: Anhängerbetrieb (Fahrzeuge
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Lexus GS: Anhängerbetrieb (Fahrzeuge mit Anhängerpaket)

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Ihr Fahrzeug dient in erster Linie zur Beförderung von Personen.

Das Fahren mit Anhänger beeinträchtigt Handhabung, Leistungsvermögen, Bremsleistung, Lebensdauer und Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs. Ihre persönliche Sicherheit und Zufriedenheit hängen sehr stark von der ordnungsgemäßen Verwendung der richtigen Ausrüstung sowie einer vorsichtigen Fahrweise ab. Zu Ihrer eigenen Sicherheit sowie der anderer Personen sollten Sie das Fahrzeug oder den Anhänger nicht überladen.

Für einen sicheren Anhängerbetrieb ist es wichtig, dass Sie äußerst vorsichtig fahren und dabei die Eigenschaften und Betriebsbedingungen des Anhängers berücksichtigen.

Schäden oder Funktionsstörungen, die als Folge von kommerziellem Anhängerbetrieb auftreten, fallen nicht unter die Lexus-Garantie.

Fragen Sie vor dem Fahren mit einem Anhänger Ihren Lexus-Vertragshändler bzw. die Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt nach weiteren Informationen, da es dafür von Land zu Land unterschiedliche gesetzliche Vorschriften gibt.

Gewichtsgrenzen

Prüfen Sie vor dem Anhängerbetrieb die zulässige Anhängelast, die zulässige Gesamtmasse (zGM), die zulässige maximale Achslast und die zulässige Stützlast.

Anhängerkupplung/Rahmen der Anhängerkupplung

Lexus empfiehlt für Ihr Fahrzeug die Verwendung einer Anhängerkupplung/ eines Rahmens der Anhängerkupplung von Lexus. Andere geeignete Produkte vergleichbarer Qualität können ebenfalls verwendet werden.

Wichtige Punkte zur Anhängerbeladung

Anhängergesamtgewicht und zulässige Stützlast

Anhängergesamtgewicht und zulässige Stützlast

  1. Anhängergesamtgewicht.

    Das Gewicht des Anhängers selbst plus die Anhängerzuladung dürfen die maximale Anhängelast nicht überschreiten.

    Überhöhtes Gewicht ist eine Gefahrenquelle. Verwenden Sie für den Anhängerbetrieb eine Antischlingerkupplung oder einen Stabilisator (Schlingerdämpfer).

  2. Zulässige Stützlast.

    Verteilen Sie die Anhängerzuladung so, dass die Stützlast größer als 25 kg oder 4 % der Anhängelast ist. Die Stützlast darf das angegebene Gewicht nicht überschreiten.

Hinweisschild (Herstelleraufkleber)

Hinweisschild (Herstelleraufkleber)

  1. Zulässige Gesamtmasse.

    Die Summe aus Fahrer- und Insassengewicht, Gewicht der Anhängerkupplung, Gewicht des Gepäcks, Leergewicht und Stützlast darf die zulässige Gesamtmasse nicht um mehr als 100 kg übersteigen. Überhöhtes Gewicht ist eine Gefahrenquelle.

  2. Zulässige maximale Hinterachslast.

    Das auf der Hinterachse lastende Gewicht darf die zulässige maximale Achslast nicht um 15 % oder mehr übersteigen. Überhöhtes Gewicht ist eine Gefahrenquelle.

    Die Werte für die Anhängelast wurden durch Tests auf Meereshöhe gewonnen.

    Beachten Sie, dass Motorleistung und Anhängelast in großen Höhen abnehmen.

WARNUNG

Wenn die zulässige Gesamtmasse oder die zulässige maximale Achslast überschritten wird

Überschreiten Sie nicht die vorgeschriebene Geschwindigkeitsbegrenzung für Anhängerbetrieb in geschlossenen Ortschaften oder 100 km/h, je nachdem, was niedriger ist.

Ein Missachten dieser Vorsichtsmaßregel kann einen Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen zur Folge haben.

Einbaupositionen für Anhängerkupplung/Rahmen der Anhängerkupplung und Kugelkopf

Einbaupositionen für Anhängerkupplung/Rahmen der Anhängerkupplung und Kugelkopf

  1. 436 mm
  2. 455 mm
  3. 454 mm
  4. 475 mm
  5. 476 mm
  6. 500 mm
  7. 520 mm
  8. 543 mm
  9. 560 mm

Einbaupositionen für Anhängerkupplung/Rahmen der Anhängerkupplung und Kugelkopf

  1. 289 mm
  2. 322 mm
  3. 374 mm
  4. 592 mm
  5. 1201 mm
  6. 61 mm
  7. 56 mm
  8. 37 mm
  9. 27 mm
  10. 18 mm
  11. 12 mm
  12. 8 mm
  13. 401 mm*1 / 408 mm*2 / 410 mm*3

*1: 225/50R17-Reifen *2: 235/45R18-Reifen *3: 235/40R19-Reifen oder 265/35R19-Reifen

Reifen-Hinweise

  • Erhöhen Sie bei Anhängerbetrieb den Reifendruck um 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 oder bar) gegenüber dem empfohlenen Wert.
  • Erhöhen Sie den Luftdruck der Anhängerreifen entsprechend dem Anhängergesamtgewicht und in Übereinstimmung mit den Werten, die vom Hersteller Ihres Anhängers empfohlen werden.

Anhängerbeleuchtung

  • Bitte wenden Sie sich für das Anbringen der Anhängerbeleuchtung an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt, da eine unsachgemäße Installation zu einer Beschädigung der Fahrzeugleuchten führen kann. Beachten Sie beim Anbringen der Anhängerbeleuchtung die geltenden Gesetze.
  • Prüfen Sie bei jedem Ankoppeln des Anhängers die korrekte Funktion der Blinkleuchten und Bremsleuchten. Eine direkte Verkabelung mit Ihrem Fahrzeug kann das elektrische System beschädigen und die korrekte Funktion der Leuchten beeinträchtigen.

Einfahrhinweise

Lexus empfiehlt, Fahrzeuge mit neuen Antriebsstrangteilen während der ersten 800 km nicht für den Anhängerbetrieb zu verwenden.

Sicherheitsprüfungen vor dem Anhängerbetrieb

  • Stellen Sie sicher, dass die maximale Belastungsgrenze für Anhängerkupplung/Rahmen der Anhängerkupplung und Kugelkopf nicht überschritten wird. Bedenken Sie, dass die Stützlast des Anhängers zu dem auf dem Fahrzeug lastenden Gewicht addiert werden muss. Stellen Sie außerdem sicher, dass das gesamte auf dem Fahrzeug lastende Gewicht nicht die Gewichtsgrenzen übersteigt.
  • Stellen Sie sicher, dass die Anhängerzuladung gesichert ist.
  • Zusätzliche Außenspiegel sollten angebracht werden, wenn der nachfolgende Verkehr mit den Standardspiegeln nicht ausreichend überblickt werden kann. Stellen Sie die Ausfahrarme dieser Spiegel auf beiden Seiten des Fahrzeugs immer so ein, dass sie eine optimale Sicht auf die Straße hinter dem Fahrzeug bieten.

Fahrzeugwartung

  • Wenn das Fahrzeug für den Anhängerbetrieb verwendet wird, muss die Fahrzeugwartung häufiger durchgeführt werden, da im Gegensatz zum normalen Fahrbetrieb eine größere Gewichtslast auf das Fahrzeug einwirkt.
  • Ziehen Sie nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb alle Schrauben nach, mit denen der Kugelkopf und der Rahmen der Anhängerkupplung befestigt sind.
HINWEIS

Wenn die Verstärkung des Heckstoßfängers aus Aluminium ist

Stellen Sie sicher, dass die Stahlhalterung nicht direkt mit diesem Bereich in Kontakt kommt.

Wenn sich Stahl und Aluminium berühren, kommt es zu einer korrosionsähnlichen Reaktion, durch die der betroffene Bereich geschwächt wird, sodass es in der Folge zu Beschädigungen kommen kann. Tragen Sie Rostschutzmittel auf die Teile auf, die beim Befestigen einer Stahlhalterung miteinander in Kontakt kommen.

Hinweise

Ihr Fahrzeug reagiert im Anhängerbetrieb anders. Beachten Sie beim Fahren mit Anhänger zur Vermeidung von Unfällen und tödlichen oder schweren Verletzungen Folgendes:

Prüfen der Anschlüsse zwischen Anhänger und Beleuchtung

Überprüfen Sie den Anschluss zwischen Anhänger und Beleuchtung vor Fahrtantritt und halten Sie das Fahrzeug nach einer kurzen Strecke an, um den Anschluss erneut zu überprüfen.

Fahrübungen mit angekoppeltem Anhänger

  • Machen Sie sich in einer Gegend mit wenig oder gar keinem Verkehr mit dem Abbiegen, Anhalten und Zurücksetzen bei angekoppeltem Anhänger vertraut.
  • Halten Sie beim Zurücksetzen mit angekoppeltem Anhänger den Bereich des Lenkrads fest, der Ihnen am nächsten ist, und lenken Sie im Uhrzeigersinn, um den Anhänger nach links zu fahren, bzw. gegen den Uhrzeigersinn, um den Anhänger nach rechts zu fahren. Schlagen Sie das Lenkrad jeweils nur wenig ein, um Lenkfehler zu vermeiden. Lassen Sie sich beim Zurücksetzen einweisen, um einen Unfall zu vermeiden.

Erhöhter Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand

Bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h sollte der Abstand zum vor Ihnen fahrenden Fahrzeug mindestens die Gesamtlänge von Fahrzeug und Anhänger betragen. Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, wodurch das Fahrzeug ins Schleudern geraten kann. Sie könnten die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.

Dies gilt insbesondere auf nasser oder rutschiger Fahrbahn.

Plötzliches Beschleunigen/Lenken/Kurvenfahren

Das Durchfahren scharfer Kurven mit angekoppeltem Anhänger kann dazu führen, dass der Anhänger mit Ihrem Fahrzeug kollidiert. Bremsen Sie frühzeitig ab, wenn Sie sich einer Kurve nähern, und durchfahren Sie sie langsam und vorsichtig, um plötzliches Bremsen zu vermeiden.

Wichtige Punkte beim Kurvenfahren

Die Räder des Anhängers kommen näher an die Innenseite der Kurve heran als die Räder des Fahrzeugs. Um dafür Spielraum zu lassen, durchfahren Sie Kurven mit einem größeren Radius als gewöhnlich.

Wichtige Punkte zur Stabilität

Durch unebene Fahrbahnen und starke Seitenwinde verursachte Fahrzeugbewegungen beeinträchtigen die Handhabung. Das Fahrzeug kann auch durch überholende Busse oder große Lastwagen ins Schwanken geraten.

Schauen Sie beim Fahren neben solchen Fahrzeugen regelmäßig in den Rückspiegel. Beginnen Sie bei Eintreten einer solchen Fahrzeugbewegung sofort, die Geschwindigkeit gleichmäßig herabzusetzen, indem Sie langsam die Bremse betätigen. Halten Sie das Lenkrad beim Abbremsen immer gerade.

Überholen anderer Fahrzeuge

Bedenken Sie die Gesamtlänge Ihres Gespanns und stellen Sie vor einem Spurwechsel sicher, dass der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand ausreicht.

Informationen zum Getriebe

Um die Motorbremswirkung zu erhalten, fahren Sie auf langen, steilen Gefällen nicht in Fahrstufe "D". Wenn Sie im M-Modus fahren, muss die Schaltbereichsposition des Getriebes auf "4" oder niedriger stehen.

Wenn der Motor überhitzt

Das Ziehen eines beladenen Anhängers an einer langen, steilen Steigung kann bei Temperaturen von mehr als 30 C zum Überhitzen des Motors führen.

Wenn die Motorkühlmittel-Temperaturanzeige ein Überhitzen des Motors anzeigt, schalten Sie sofort die Klimaanlage aus, verlassen Sie die Straße und halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort an.

Beim Parken des Fahrzeugs

Legen Sie immer Unterlegkeile unter die Räder von Fahrzeug und Anhänger.

Betätigen Sie die Feststellbremse kräftig und schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf "P".

WARNUNG

Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Anweisungen. Anderenfalls kann es zu Unfällen mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.

Vorsichtsmaßregeln für den Anhängerbetrieb

Achten Sie beim Fahren mit Anhänger darauf, keine Gewichtsgrenzen zu überschreiten.

So können Unfälle und Verletzungen vermieden werden

  • Fahren Sie nicht mit Anhänger, wenn an Ihrem Fahrzeug ein Notrad montiert ist.
  • Fahren Sie nicht mit Anhänger, wenn ein Reifen mit dem Reifenreparaturset repariert wurde.
  • Verwenden Sie die Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden), die dynamische Radar- Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden) bzw. die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich (falls vorhanden) nicht im Anhängerbetrieb.

Fahrgeschwindigkeit bei Anhängerbetrieb

Beachten Sie die gesetzlich vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeiten für Anhängerbetrieb.

Vor der Abfahrt von Bergen oder langen Gefällstrecken

Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie zurück. Schalten Sie jedoch nie plötzlich während einer steilen oder langen Abfahrt zurück.

Betätigung des Bremspedals

Treten Sie das Bremspedal nicht zu häufig oder anhaltend über längere Zeit.

Dies kann ein Überhitzen der Bremse und damit eine Beeinträchtigung der Bremswirkung zur Folge haben.

HINWEIS

Fahrzeuge mit Reifenreparaturset (falls vorhanden)

Ziehen Sie keine Anhänger bzw. leisten Sie keine Abschlepphilfe, wenn ein mit dem Reifenreparaturset reparierter Reifen montiert ist. Die Last auf dem Reifen könnte unerwartete Schäden an diesem verursachen.

    Anhängerbetrieb (Fahrzeuge ohne Anhängerpaket)

    Fahrvorgänge

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