Autos Betriebsanleitungen
Lexus GS: BSM
(Spurwechsel-Assistent) - Verwenden der
Fahrerassistenzsysteme - Fahren - Lexus GS200t Betriebsanleitung

Lexus GS: BSM (Spurwechsel-Assistent)

Zusammenfassung der Funktionen des Spurwechsel-Assistenten

Zusammenfassung der Funktionen des Spurwechsel-Assistenten

Der Spurwechsel-Assistent (BSM) vereint 2 Funktionen in einem System:

  • Spurwechsel-Assistent (BSM).

    Dieser Assistent unterstützt den Fahrer bei der Entscheidung über den besten Zeitpunkt für einen Spurwechsel

  • Ausparkhilfe.

    Unterstützt den Fahrer beim Zurücksetzen

Beide Funktionen verwenden dieselben Sensoren.

  1. Umschalten des Spurwechsel-Assistenten.

    Der Spurwechsel-Assistent (BSM) und die Ausparkhilfe (RCTA) können über das Multi- Informationsdisplay ein- und ausgeschaltet werden.

    Im eingeschalteten Zustand leuchtet die BSM-Kontrollleuchte auf dem Instrument und der Warnsummer ertönt.

  2. Außenspiegel-Anzeigen.

    Spurwechsel-Assistent (BSM): Wenn ein Fahrzeug im toten Winkel erfasst wird, leuchtet die Außenspiegel-Anzeige auf, solange der Blinkerhebel nicht betätigt wird, und die Außenspiegel-Anzeige blinkt, wenn der Blinkerhebel betätigt wird.

    Ausparkhilfe (RCTA): Wenn ein Fahrzeug erfasst wird, das sich hinter Ihrem Fahrzeug von rechts oder links nähert, blinken die Außenspiegel-Anzeigen.

  3. Warnsummer der Ausparkhilfe (RCTA) (nur für diese Funktion).

    Wenn sich hinter dem Fahrzeug von rechts oder links ein anderes Fahrzeug nähert, ertönt hinter dem Rücksitz ein Warnsummer.

■ Sichtbarkeit der Außenspiegel-Anzeigen

Unter starker Sonneneinstrahlung ist die Außenspiegel-Anzeige eventuell schwer zu erkennen.

■Wahrnehmung des Warnsummers der Ausparkhilfe (RCTA)

Bei lauten Hintergrundgeräuschen, z. B. bei hoher Audiolautstärke, ist der Warnsummer der Ausparkhilfe (RCTA) möglicherweise schlecht zu hören.

■ Bei einer Funktionsstörung des Spurwechsel-Assistenten (BSM)

Wird aus einem der folgenden Gründe eine Systemstörung erfasst, werden Warnmeldungen angezeigt:

  • Es liegt eine Funktionsstörung der Sensoren vor
  • Die Sensoren sind verschmutzt
  • Die Außentemperatur ist extrem hoch oder niedrig
  • Die Sensorspannung ist ungewöhnlich

■ Ein- und Ausschalten des Spurwechsel-Assistenten (BSM) und der Ausparkhilfe (RCTA)

Die Einstellungen können über auf dem Multi-Informationsdisplay geändert werden.

  1. Drücken Sie oder auf dem Instrumentenschalter und wählen Sie "BSM".
  2. Bei jedem Drücken von auf dem Instrumentenschalter schaltet die Funktion zwischen "Ein" und "Aus" um.

WARNUNG

Handhabung des Radarsensors

Je ein Sensor des Spurwechsel-Assistenten (BSM) befindet sich auf der linken bzw. rechten Seite im Heckstoßfänger. Beachten Sie Folgendes, um die einwandfreie Funktion des Spurwechsel- Assistenten (BSM) zu gewährleisten.   

  • Halten Sie den Sensor und den umgebenden Bereich auf dem Stoßfänger stets sauber.
  • Setzen Sie den Sensor und den umgebenden Bereich auf dem Stoßfänger keinen starken Stößen aus. Die kleinste Veränderung der Sensorposition kann zu einer Funktionsstörung des Systems führen, und Fahrzeuge, die in den Erfassungsbereich geraten, werden eventuell nicht erfasst. Wurde der Sensor oder der umgebende Bereich einem starken Stoß ausgesetzt, lassen Sie den Bereich stets von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt untersuchen.
  • Zerlegen Sie den Sensor nicht.
  • Bringen Sie keine Zubehörteile oder Aufkleber am Sensor oder dem umgebenden Bereich auf dem Stoßfänger an.
  • Verändern Sie den Sensor oder den umgebenden Bereich auf dem Stoßfänger nicht.
  • Lackieren Sie den Sensor oder den umgebenden Bereich auf dem Stoßfänger nicht.

Spurwechsel-Assistent (BSM)

Der Spurwechsel-Assistent (BSM) verwendet Radarsensoren zur Erfassung von Fahrzeugen, die auf einer benachbarten Spur in einem Bereich fahren, der nicht im Außenspiegel zu sehen ist (toter Winkel), und weist den Fahrer über die Außenspiegel-Anzeige auf das Vorhandensein dieser Fahrzeuge hin.

Erfassungsbereiche des Spurwechsel-Assistenten (BSM)

Erfassungsbereiche des Spurwechsel-Assistenten (BSM)

Die Bereiche, in denen Fahrzeuge erfasst werden können, sind nachstehend dargestellt.

Der Erfassungsbereich erstreckt sich auf die folgenden Abstände:

  1. Etwa 3,5 m von der Seite des Fahrzeugs.

    Die ersten 0,5 m von der Seite des Fahrzeugs liegen nicht im Erfassungsbereich

  2. Etwa 3 m vom Heckstoßfänger
  3. Etwa 1 m vor dem Heckstoßfänger

WARNUNG

■ Vorsichtsmaßregeln für die Verwendung des Systems

Als Fahrer sind allein Sie für das sichere Führen Ihres Fahrzeugs verantwortlich. Fahren Sie immer umsichtig und achten Sie auf Ihre Umgebung.

Der Spurwechsel-Assistent (BSM) ist ein Zusatzsystem, das Sie warnt, wenn sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet. Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf den Spurwechsel-Assistenten (BSM). Der Assistent kann nicht beurteilen, ob ein Fahrspurwechsel sicher durchzuführen ist. Blindes Vertrauen kann deshalb zu Unfällen mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen.

Abhängig von verschiedenen Bedingungen funktioniert das System möglicherweise nicht einwandfrei. Sehen Sie sich deshalb gründlich um und stellen Sie sicher, dass keine Gefahr vorliegt.

■ Voraussetzungen für den Betrieb des Spurwechsel-Assistenten (BSM)

  • Die BSM-Funktion ist eingeschaltet.
  • Die Geschwindigkeit beträgt mehr als ca. 16 km/h.

■ Der Spurwechsel-Assistent (BSM) erfasst ein Fahrzeug in folgenden Situationen

  • Ein Fahrzeug überholt Ihr Fahrzeug auf einer benachbarten Spur.
  • Ein anderes Fahrzeug gerät beim Spurwechsel in den Erfassungsbereich.

■ Bedingungen, unter denen der Spurwechsel-Assistent (BSM) ein Fahrzeug nicht erfasst

Der Spurwechsel-Assistent (BSM) ist nicht darauf ausgelegt, folgende Fahrzeugtypen und/ oder Objekte zu erfassen:

  • Kleinkrafträder, Fahrräder, Fußgänger usw.*
  • Fahrzeuge, die in Gegenrichtung fahren
  • Leitplanken, Mauern, Schilder, geparkte Fahrzeuge und ähnliche unbewegliche Objekte*
  • Nachfolgende Fahrzeuge auf derselben Fahrspur*
  • Fahrzeuge, die 2 Spuren von Ihrem Fahrzeug entfernt fahren*

*: Abhängig von den jeweiligen Bedingungen kann jedoch eine Erfassung des Fahrzeugs und/oder Objekts stattfinden.

■ Bedingungen, unter denen der Spurwechsel-Assistent (BSM) möglicherweise nicht einwandfrei funktioniert

  • Der Spurwechsel-Assistent (BSM) erfasst Fahrzeuge unter den folgenden Bedingungen möglicherweise nicht einwandfrei:
  • Bei schlechten Witterungsverhältnissen wie heftigem Regen, Nebel, Schnee usw.
  • Wenn Eis oder Schlamm usw. am Heckstoßfänger haftet
  • Beim Fahren auf Fahrbahnen, die aufgrund von Regen oder tiefen Wasserpfützen nass sind
  • Wenn ein beträchtlicher Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug, das in den Erfassungsbereich gerät, besteht
  • Wenn sich ein Fahrzeug bei einem Halt im Erfassungsbereich befindet und beim Beschleunigen Ihres Fahrzeugs weiterhin im Erfassungsbereich bleibt
  • Beim Fahren auf Strecken, die wiederholt starke Gefälle und Steigungen aufweisen, wie Hügel, Straßensenken usw.
  • Wenn sich mehrere Fahrzeuge annähern und nur ein kleiner Abstand zwischen diesen Fahrzeugen besteht
  • Wenn die Fahrspuren breit sind und sich das Fahrzeug auf der benachbarten Spur zu weit von Ihrem Fahrzeug entfernt befindet
  • Wenn das Fahrzeug, das in den Erfassungsbereich gerät, ungefähr mit der gleichen Geschwindigkeit fährt wie Ihr Fahrzeug
  • Wenn ein beträchtlicher Höhenunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug, das in den Erfassungsbereich gerät, besteht
  • Unmittelbar nach dem Einschalten der BSM-Funktion
  • Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug einen Anhänger ziehen (Fahrzeuge mit Anhängerpaket)
  • Die Wahrscheinlichkeit, dass der Spurwechsel-Assistent (BSM) unnötigerweise ein Fahrzeug und/oder ein Objekt erfasst, kann sich unter folgenden Bedingungen erhöhen:
  • Es besteht nur ein geringer Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einer Leitplanke, Wand usw.
  • Es besteht nur ein geringer Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem nachfolgenden Fahrzeug
  • Wenn die Fahrspuren schmal sind und ein Fahrzeug, das 2 Spuren von Ihrem Fahrzeug entfernt fährt, in den Erfassungsbereich gerät
  • Wenn Gegenstände wie ein Fahrradträger am Fahrzeugheck angebracht werden

Ausparkhilfe (RCTA)

Die Ausparkhilfe (RCTA) wird aktiviert, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist.

Sie kann andere Fahrzeuge erfassen, die sich hinter Ihrem Fahrzeug von rechts oder links nähern. Andere Fahrzeuge werden mithilfe von Radarsensoren erfasst und der Fahrer wird durch Blinken der Außenspiegel-Anzeigen und einen Warnsummer auf deren Existenz aufmerksam gemacht.

Ausparkhilfe (RCTA)

  1. Herannahende Fahrzeuge
  2. Erfassungsbereiche

WARNUNG

■ Vorsichtsmaßregeln für die Verwendung des Systems

Als Fahrer sind allein Sie für das sichere Führen Ihres Fahrzeugs verantwortlich. Fahren Sie immer umsichtig und achten Sie auf Ihre Umgebung.

Die Ausparkhilfe (RCTA) dient nur zur Unterstützung und nicht als Ersatz für aufmerksames und umsichtiges Fahren. Auch bei Verwendung der Ausparkhilfe (RCTA) müssen Sie beim Zurücksetzen Sorgfalt walten lassen. Sehen Sie sich gründlich um und stellen Sie sicher, dass sich hinter Ihrem Fahrzeug keine Fußgänger, andere Fahrzeuge usw. befinden, bevor Sie zurücksetzen. Anderenfalls kann es zu tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.

Abhängig von verschiedenen Bedingungen funktioniert das System möglicherweise nicht einwandfrei. Sehen Sie sich deshalb gründlich um und stellen Sie sicher, dass keine Gefahr vorliegt.

Erfassungsbereiche der Ausparkhilfe (RCTA)

Die Bereiche, in denen Fahrzeuge erfasst werden können, sind nachstehend dargestellt.

Erfassungsbereiche der Ausparkhilfe (RCTA)

Um den Fahrer ausreichend Zeit zum Reagieren zu geben, kann der Warnsummer für schnell fahrende Fahrzeuge, die weiter entfernt sind, frühzeitig ertönen.

Beispiel:

Erfassungsbereiche der Ausparkhilfe (RCTA)

■ Voraussetzungen für den Betrieb der Ausparkhilfe (RCTA)

  • Die BSM-Funktion ist eingeschaltet.
  • Der Schalt-/Wählhebel steht auf "R".
  • Die Geschwindigkeit beträgt weniger als etwa 8 km/h.
  • Die Geschwindigkeit des herannahenden Fahrzeugs liegt zwischen ca. 8 km/h und 28 km/h.

■ Bedingungen, unter denen die Ausparkhilfe (RCTA) ein Fahrzeug nicht erfasst

Die Ausparkhilfe (RCTA) ist nicht darauf ausgelegt, folgende Fahrzeugtypen und/oder Objekte zu erfassen.

  • Kleinkrafträder, Fahrräder, Fußgänger usw.*
  • Fahrzeuge, die sich direkt von hinten nähern
  • Leitplanken, Mauern, Schilder, geparkte Fahrzeuge und ähnliche unbewegliche Objekte*
  • Fahrzeuge, die sich von Ihrem Fahrzeug entfernen
  • Fahrzeuge, die sich aus einem Parkplatz neben Ihrem Fahrzeug nähern*
  • Fahrzeuge, die aus einem Parkplatz neben Ihrem Fahrzeug zurücksetzen*

*: Abhängig von den jeweiligen Bedingungen kann jedoch eine Erfassung des Fahrzeugs und/oder Objekts stattfinden.

■ Bedingungen, unter denen die Ausparkhilfe (RCTA) eventuell nicht einwandfrei funktioniert

Die Ausparkhilfe (RCTA) erfasst Fahrzeuge unter den folgenden Bedingungen eventuell nicht einwandfrei:

  • Bei schlechten Witterungsverhältnissen wie heftigem Regen, Nebel, Schnee usw.
  • Wenn Eis oder Schlamm usw. am Heckstoßfänger haftet
  • Wenn sich mehrere Fahrzeuge gleichzeitig nähern
  • Wenn das Fahrzeug schräg geparkt ist
  • Wenn sich ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit nähert
  • Wenn das Fahrzeug an einem starken Gefälle, z. B. an einem Hügel, einer Straßensenke usw. geparkt ist
  • Unmittelbar nach dem Einschalten der BSM-Funktion
  • Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug einen Anhänger ziehen (Fahrzeuge mit Anhängerpaket)
  • Wenn Gegenstände wie ein Fahrradträger am Fahrzeugheck angebracht sind
  • Unmittelbar nach dem Starten des Motors bei eingeschalteter BSM-Funktion
  • Wenn die Sensoren andere Fahrzeuge aufgrund von Hindernissen nicht erfassen können   
    Fahrmodus-Wahlschalter

    TVD (Differenzial mit Torque-Vectoring-Funktion)

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