Die vorderen Airbags (Fahrer- und Beifahrerairbag) sollen bei bestimmten frontalen Kollision die Schutzwirkung der Sicherheitsgurte ergänzen. Zusätzlich sollen die Seitenairbags und Kopfairbags* die Schutzwirkung der Sicherheitsgurte bei seitlichen Kollisionen ergänzen.
Die Sicherheitsgurte sollen das Verletzungsrisiko für den Fahrer und den Beifahrer bei leichteren Kollisionen reduzieren. Wenn die Aufprallstärke jedoch so groß ist, dass die Sicherheitsgurte allein das Verletzungsrisiko nicht mehr reduzieren können, ergänzen die Airbags die Schutzwirkung im Kopfund Brustbereich.
Was Airbags nicht leisten können
Das Airbagsystem ergänzt aufgrund seiner Konstruktion die Schutzwirkung der Sicherheitsgurte. DAS AIRBAGSYSTEM IST KEINESFALLS EIN ERSATZ FÜR SICHERHEITSGURTE.
BMW 5er. Panorama View
Prinzip
Das System ermöglicht bei unübersichtlichen Ausfahrten und Kreuzungen
einen frühzeitigen Blick auf den Querverkehr.
Allgemein
Verkehrsteilnehmer, die durch seitliche Hindernisse verd ...
Volvo S80. City Safety
City Safety ist eine Funktion, die den Fahrer
dabei unterstützt, einen Aufprall u. a. bei der
Fahrt in Staus, wo Veränderungen im vorausfahrenden
Verkehr in Kombination mit Unaufmerksamke ...
Citroën C6. Funktionsstörung
Wenn eine Funktionsstörung der Systeme auftritt, leuchtet die "ESP/ASR"
Kontrollleuchte auf.
Wenden Sie sich an einen CITROËN-Vertragspartner oder eine qualifi zierte
Werkstatt, um das System à ...