Ford Mustang: Hinterachse
Sperrdifferenzial
Diese Achse sorgt für Traktion auf rutschigen Untergründen. Dies gilt vor allem für den Fall, dass sich nur eines der Räder auf traktionsarmem Untergrund befindet. Unter normalen Bedingungen funktioniert die Sperrdifferenzialachse wie eine herkömmliche Hinterachse. Beim Durchfahren enger Kurven mit geringem Tempo vibriert die Achse möglicherweise geringfügig oder macht leichte Geräusche.
Dabei handelt es sich um ein normales Phänomen, das anzeigt, dass die Achse funktioniert.
Andere Materialien:
Ford Mustang. Informationsdisplaytasten
Mit den Auf- und Abwärtspfeiltasten
durchblättern Sie Bildschirmmenüs
und markieren Optionen.
Drücken Sie die rechte Pfeiltaste, um
ein Untermenü zu öffnen.
Zum Verlassen eines ...
Volvo S80. Transponderschlüssel mit PCC* - Reichweite
Die Reichweite eines Transponderschlüssels
mit PCC (Personal Car Communicator) zum
Verriegeln und Entriegeln von Türen und Kofferraumdeckel
beträgt ca. 20 Meter vom Fahrzeug
- f&uum ...
BMW 5er. Feststellen
Bei stehendem Fahrzeug
Schalter ziehen.
LED leuchtet.
Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination
leuchtet rot. Parkbremse ist festgestellt.
Während der Fahrt
Einsatz während der Fahrt ...
Kategorien
0.0118