Problem | Mögliche
Ursachen/Folgen und
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![]() Die gelbe Warnleuchte Motordiagnose ist an, während der Motor läuft. |
Es kann eine Störung vorliegen, zum Beispiel:
Fahrzeuge mit Dieselmotor: Der Kraftstoffbehälter wurde vollständig leergefahren . ![]() |
![]() Die gelbe Warnleuchte Kraftstoffreserve ist an, während der Motor läuft. |
Der Kraftstoffvorrat hat den Reservebereich erreicht. Der Betrieb der Standheizung wird im Reservebereich deaktiviert.
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![]() Die rote Warnleuchte Kühlmittel ist an, während der Motor läuft und die Kühlmitteltemperaturanzeige steht am Skalenanfang. |
Der Temperatursensor für die Kühlmitteltemperaturanzeige ist defekt. Die Kühlmitteltemperatur wird nicht überwacht. Wenn das Kühlmittel zu heiß ist, kann der Motor beschädigt werden.
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![]() Die rote Warnleuchte Kühlmittel ist an, während der Motor läuft. |
Der Kühlmittelstand ist zu niedrig.
Wenn der Kühlmittelstand in Ordnung ist, kann die Luftzufuhr zum Motorkühler behindert oder der Elektrolüfter des Motorkühlers defekt sein. Das Kühlmittel ist zu heiß und der Motor wird nicht ausreichend gekühlt.
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![]() Die rote Warnleuchte Kühlmittel ist an, während der Motor läuft. Zusätzlich ertönt ein Warnton. |
Das Kühlmittel hat die Temperatur von 120
![]() WARNUNG Der Motor wird nicht ausreichend gekühlt und kann beschädigt werden.Fahren Sie nicht mit überhitztem Motor. Das kann dazu führen, dass sich Flüssigkeiten entzünden, die durch Undichtigkeit oder Verschütten in den Motorraum gelangt sind. Der Dampf des überhitzten Motors kann zudem schwere Verbrennungen verursachen, selbst wenn nur die Motorhaube geöffnet wird.Es besteht Verletzungsgefahr! ![]()
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des
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