Mercedes E-Klasse: Zulässige Achslast hinten im Anhängerbetrieb
Der Anhängerbetrieb ist nicht bei allen Modellen möglich. Weitere Informationen mehr.
Fehlende Werte zu folgenden Modellen lagen zum Redaktionsschluss noch nicht vor:
- E 300 4MATIC
- E 400
- E 400 4MATIC
- E 250 BlueTEC 4MATIC
- E 350 CDI
| Limousine | Schaltgetriebe | Automatikgetriebe |
|---|---|---|
| E 200 | 1305 kg | 1315 kg |
| E 250 CDI | 1335 kg | 1345 kg |
| E 250 BlueTEC | 1360 kg | 1370 kg |
| E 200 BlueTEC | 1345 kg | 1340 kg |
| Limousine | Automatikgetriebe | |
| E 250 | 1330 kg | |
| E 300 | 1355 kg | |
| E 300 4MATIC | ||
| E 400 (212.065) | ||
| E 400 (212.061) | 1360 kg | |
| E 400 4MATIC (212.067) | ||
| E 400 4MATIC (212.099) | 1345 kg | |
| E 500 | 1360 kg | |
| E 500 4MATIC | 1355 kg | |
| E 220 CDI | 1325 kg | |
| E 250 BlueTEC 4MATIC | ||
| E 350 CDI | ||
| E 300 BlueTEC | 1345 kg | |
| E 350 BlueTEC | 1345 kg | |
| E 350 BlueTEC 4MATIC | 1350 kg |
| T-Modell | Schaltgetriebe | Automatikgetriebe |
|---|---|---|
| E 200 | 1470 kg | 1455 kg |
| E 250 CDI | 1480 kg | 1480 kg |
| E 250 BlueTEC | 1485 kg | 1495 kg |
| E 200 BlueTEC | 1440 kg | 1435 kg |
| E 220 BlueTEC | 1435 kg | 1445 kg |
| T-Modell | Automatikgetriebe | |
| E 250 | 1480 kg | |
| E 400 (212.265) | 1500 kg | |
| E 400 (212.261) | 1470 kg | |
| E 400 4MATIC (212.267) | ||
| E 400 4MATIC (212.299) | 1455 kg | |
| E 500 | 1540 kg | |
| E 500 4MATIC | 1535 kg | |
| E 250 BlueTEC 4MATIC | 1475 kg | |
| E 300 BlueTEC | 1495 kg | |
| E 350 BlueTEC | 1500 kg | |
| E 350 BlueTEC 4MATIC | 1500 kg |
Andere Materialien:
Volvo S80. Handhabung
Auf die Taste in der Mittelkonsole drücken,
um die Funktion ein- bzw. auszuschalten. Die
leuchtende Lampe in der Taste zeigt an, dass
die Funktion eingeschaltet ist.
Bestimmte Kombination ...
Hyundai Genesis. Antenne
Haifischflossenantenne (1)
(Europa, ausstattungsabhängig)
Die Haifischflossenantenne
empfängt Datensignale (z. B. GPS- und
DAB-Signale).
Scheibenantenne (2)
Ihr Fahrzeug ist mit eine ...
BMW 5er. Prinzip
ECO PRO unterstützt eine verbrauchsschonende Fahrweise. Hierzu werden die
Motorsteuerung und Komfortfunktionen, wie z. B. die Klimaleistung,
angepasst.
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