32 - Räder und Reifen" title="Volvo S80: Reifendrucküberwachung (TM)*32 - Räder und Reifen" border="0" width="100" height="50" align=right style="margin: 0px 3px 0 3px">

Volvo S80: Reifendrucküberwachung (TM)*32

Im Volvo S80 (2. Generation, 2013–2016) ergänzt das Reifendrucküberwachungssystem TM die Sicherheit durch Erkennung von Druckverlusten anhand der Reifendrehzahlen. Der Abschnitt beschreibt Mitteilungen im Kombiinstrument und die Bedeutung der Warnsymbole. Zusätzlich wird die Kalibrierung des Systems erläutert, die nach Reifenwechsel oder Druckänderung erforderlich ist. Empfehlungen zur regelmäßigen Kontrolle und zur richtigen Durchführung der Kalibrierung runden den Abschnitt ab.

Zur Prüfung auf ordnungsgemäßen Reifendruck erfasst das System TM (Tyre Monitor) die Geschwindigkeit, mit der sich die Reifen drehen. Bei einem zu niedrigen Druck verändert sich der Reifendurchmesser und damit auch die Drehgeschwindigkeit. Indem das System die einzelnen Reifen untereinander vergleicht, erkennt es, ob ein oder mehrere Reifen einen zu niedrigen Druck aufweisen.

Mitteilungen

Wenn der Reifendruck zu niedrig ist, leuchtet die Warnleuchte auf dem Kombinationsinstrument auf, und eine der folgenden Mitteilungen wird angezeigt:

• Reifendruck niedrig Rechten Vorderreifen prüfen
• Reifendruck niedrig Linken Vorderreifen prüfen
• Reifendruck niedrig Rechten Hinterreifen prüfen
• Reifendruck niedrig Linken Hinterreifen prüfen
• Reifendruck niedrig Reifen prüfen
• Reifendrucksystem Wartung erforderlich
• Reifendrucksystem Derzeit nicht aktiviert

Das System ersetzt nicht die gewöhnliche Wartung der Reifen.

TM-Kalibrierung

Damit das TM-System ordnungsgemäß  funktioniert, muss ein Referenzwert für den Reifendruck ermittelt werden. Dies ist bei jedem Reifenwechsel und bei jeder Änderung des Reifendrucks erforderlich.

Neukalibrierung

Die Einstellung erfolgt über die Bedienelemente der Mittelkonsole, siehe MY CAR.

1. Die Zündung ausschalten.
2. Alle Reifen auf den gewünschten Druck gemäß  dem Reifendruckaufkleber an der B-Säule auf Fahrerseite (zwischen Vorder- und Hintertür) aufpumpen und den Schlüssel in Stellung II bringen, siehe Schlüsselstellungen - Funktionen in verschiedenen Stufen .
3. Das Menüsystem MY CAR auswählen, um die Menüs für die Reifendrucküberwachung zu öffnen.
4. Reifendruck kalibrieren wählen und OK drücken.
5. Das Fahrzeug anlassen und losfahren.

   > Die Neukalibrierung erfolgt während der Fahrt und kann jederzeit abgebrochen werden. Wird der Motor bei laufender Neukalibrierung abgestellt, wird diese erneut aufgenommen, sobald das Fahrzeug wieder fährt. Wenn die Kalibrierung abgeschlossen ist, erfolgt keine Bestätigung durch das System.

Der neue Referenzwert gilt, bis die Schritte 1-5 erneut durchgeführt werden.

System- und Reifenstatus

Der aktuelle Status von System und Reifen kann kontrolliert werden, siehe MY CAR.

1. Das Menüsystem MY CAR auswählen, um die Menüs für die Reifendrucküberwachung zu öffnen.
2. Reifenüberwachung wählen.

Der Status ist für jeden Reifen wie folgt farblich gekennzeichnet:

• Komplett grün: Das System funktioniert normal, der Reifendruck aller Reifen liegt etwas über dem empfohlenen Wert.
• Gelbes Rad: Der zugehörige Reifen weist einen zu niedrigen Druck auf.
• Alle Räder gelb: Mindestens zwei Reifen weisen einen zu niedrigen Druck auf.
• Alle Räder grau und Mitteilung Reifendrucksystem Derzeit nicht aktiviert: Das Reifendrucksystem ist vorübergehend deaktiviert. Es kann notwendig sein, das Fahrzeug eine kurze Zeit lang mit einer Geschwindigkeit über 30 km/h zu fahren, bevor das System wieder aktiv wird.
• Alle Räder grau und die Mitteilung Reifendrucksystem Wartung erforderlich: Im System ist ein Fehler aufgetreten. Wenden Sie sich an einen Volvo Partner oder eine Werkstatt.

Warnungen löschen

Wenn eine Reifendruckwarnung angezeigt wurde und die TM-Warnleuchte leuchtet:

1. Den Luftdruck aller Reifen mit einem Reifendruckmesser kontrollieren.
2. Den oder die Reifen auf den Druck gemäß Reifendruckaufkleber an der B-Säule auf Fahrerseite (zwischen Vorder- und Hintertür) aufpumpen.
3. Das TM-System neu kalibrieren.

32 In bestimmten Märkten serienmäßig.

Das TM-System (Tyre Monitor) des Volvo S80 (2 Gen) erkennt zu niedrigen Reifendruck anhand der Reifendrehgeschwindigkeit. Es vergleicht die Räder miteinander und warnt den Fahrer bei Abweichungen. Eine Neukalibrierung ist nach Reifenwechsel oder Druckänderung notwendig.

Warnungen und Systemstatus sind klar erkennbar im Display, mit Farbcodes von grün bis gelb oder grau. Das System unterstützt die Sicherheit, ersetzt aber nicht die regelmäßige Druckkontrolle bei kalten Reifen.

FAQ

Wann muss das TM-System kalibriert werden?
Nach jedem Reifenwechsel oder jeder Druckänderung, um neue Referenzwerte festzulegen.

Warum blinkt die TM-Warnleuchte?
Das deutet auf eine Störung hin. Nach einer Minute Dauerleuchten wird eine Meldung angezeigt. Eine Werkstatt sollte aufgesucht werden.

Reifendrucküberwachung (TPMS)*22 - aktivieren/ deaktivieren23. Reifendrucküberwachung (TPMS)*25 - Empfehlungen. Reifendrucküberwachung (TPM

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