Das Head-up-Display ist ein transparentes Display, das bestimmte Daten des Kombiinstruments und des Navigationssystems auf die Frontscheibe projiziert.
- Falsche Sitzhaltung
- Tragen einer polarisierten Sonnenbrille
- Vorhandensein von Gegenständen auf der Abdeckung des Head-up-Displays
- Fahren auf nasser Fahrbahn
- Einschalten der Innenraumbeleuchtung
- Von außen eindringendes Licht
- Tragen einer Brille
Weitere Informationen finden Sie unter "LCD Display" in diesem Kapitel.
VORSICHT
Head-up-Display
ACHTUNG
Lassen Sie die Frontscheibe eines mit Head-up-Display ausgestatteten Fahrzeugs nur durch eine Frontscheibe ersetzen, die für den Betrieb eines Head-up-Displays vorgesehen ist. Andernfalls erscheinen die Bilder auf der Frontscheibe möglicherweise doppelt.
Zum Aktivieren des Head-up-Displays wählen Sie im Modus "Benutzereinstellungen" des Kombiinstruments den Menüpunkt "Head-up-Display".
Wenn Sie "Head-up-Display" nicht auswählen, wird das Head-up-Display deaktiviert.
Im Modus "Benutzereinstellungen" des LCD-Displays können Sie die Informationen der Zielführung (Navigation), der intelligenten Geschwindigkeitsregelung (SCC), des Spurhaltewarnsystems (LDWS), des Spurhalteassistenten (LKAS) und des Warnsystems "Toter Winkel" aktivieren oder deaktivieren.
ANMERKUNG
Wenn Sie die Zielführungsinformationen des Navigationssystems als HUD-Inhalt auswählen, werden diese Informationen nicht auf dem LCD-Display angezeigt.
Sie können die Einstellungen des Head-up-Displays wie folgt über das LCD-Display ändern:
Weitere Informationen finden Sie unter "LCD Display" in diesem Kapitel.
Im Skoda Karoq sorgt die elektronische Wegfahrsperre dafür, dass das Fahrzeug nur mit einem korrekt programmierten Schlüssel gestartet werden kann. Wird ein nicht autorisierter Schlüssel verwendet, blockiert das System den Motorstart. Die Wegfahrsperre bietet somit effektiven Diebstahlschutz. Um Manipulationen zu vermeiden, ist es notwendig, neue Schlüssel ausschließlich über den Fahrzeughersteller programmieren zu lassen.
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Volvo S80. Kompass*
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