Kia Opirus: Automatikgetriebe

Bedienung des Automatikgetriebes

Für den normalen Fahrbetrieb (vorwärts) schalten Sie den Wählhebel in die Fahrstufe D.

Um den Wählhebel aus der Parkstellung P herauszuschalten, müssen Sie das Bremspedal treten und den Wählhebelsperrschalter drücken.

Um den Wählhebel leicht aus der Stellung N (Neutral) in einen Vorwärts- oder den Rückwärtsgang bewegen zu können, treten Sie beim Schalten das Bremspedal.

ANMERKUNG

• Um eine Beschädigung des Getriebes zu vermeiden, darf der Motor bei betätigter Bremse weder in der Schaltstufe R (Rückwärtsgang) noch in einer Vorwärtsschaltstufe beschleunigt werden.
• Halten Sie Ihr Fahrzeug bei Stopps an Steigungen nicht durch Gasgeben auf der Stelle. Betätigen Sie stattdessen das Bremspedal oder die Feststellbremse.
• Schalten Sie den Wählhebel nicht von N (Neutral) oder P (Parken) auf D (Normalbetrieb), wenn sich der Motor schneller als mit Leerlaufdrehzahl dreht.

Schaltstufen

P (Parkstufe)

Schalten Sie immer erst dann in die Parkstufe P, wenn das Fahrzeug zum vollständigen Stillstand gekommen ist. In dieser Schaltstufe ist das Getriebe gesperrt und die Vorderräder sind blockiert.

ANMERKUNG

Wenn der Wählhebel während der Fahrt in die Parkstufe P geschaltet wird, kann das Automatikgetriebe beschädigt werden.

Die Parkstufe P immer erst einlegen, nachdem das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist.

R (Rückwärtsgang)

Wählen Sie diese Fahrstufe, um rückwärts zu fahren.

N (Neutral)

Antriebsräder und Getriebe sind nicht gesperrt. Das Fahrzeug rollt weiter, bis Handbremse oder Bremspedal betätigt werden.

D (Vorwärts)

Dieses ist die Fahrstufe für normales Vorwärtsfahren. Das Automatikgetriebe wählt aus fünf Gängen automatisch den adäquaten Gang für den günstigsten Kraftstoffverbrauch und die geforderte Leistung aus.

Wenn beim Überholen oder Bergauffahren mehr Leistung benötigt wird, treten Sie das Gaspedal bis zum Anschlag durch. Das Getriebe schaltet danach automatisch in den nächsten kleineren Gang zurück.

Sportmodus

Den Sportmodus können Sie sowohl im Stand als auch während der Fahrt wählen. Bewegen Sie dazu den Wählhebel aus der Fahrstufe D in die rechte, manuelle Schaltgasse. Um in die Fahrstufe D zurückzugelangen, bewegen Sie den Wählhebel zurück in die linke Automatik-Schaltgasse.

Im Sportmodus können Sie schnell herauf- oder herunterschalten, indem Sie den Wählhebel nach vorn drücken oder nach hinten ziehen. Im Gegensatz zu einem Schaltgetriebe können Gangwechsel hier bei getretenem Gaspedal vorgenommen werden.

Hoch schalten (+) : Drücken Sie den Wählhebel einmal nach vorn, um in den nächsten höheren Gang zu schalten.

Herunter schalten (-) : Ziehen Sie den Wählhebels einmal nach hinten, um in den nächsten kleineren Gang zu schalten.

ANMERKUNG

• Das Hochschalten erfolgt im Sportmodus nicht automatisch.

  Der Fahrer muss das Hochschalten unter Berücksichtigung der Verkehrsbedingungen manuell durchführen. Achten Sie darauf, dass die Motordrehzahl unterhalb des im Drehzahlmesser rot markierten Bereichs bleibt.

• Im Sportmodus können nur die fünf Vorwärtsgänge gewählt werden.

  Um in den Rückwärtsgang R oder die Parkstufe P zu schalten, schieben Sie den Wählhebel erst in die linke Schaltgasse und danach in die gewünschte Schaltstufe.

• Das Herunterschalten erfolgt im Sportmodus automatisch, wenn die Fahrgeschwindigkeit reduziert wird. Wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt, wird automatisch in den ersten Gang geschaltet.
• Wenn sich im Sportmodus die Motordrehzahl einer festgelegten Höchstdrehzahl nähert, wird automatisch in nächsten höheren Gang geschaltet.
• Zum Schutz des Fahrzeugs und im Sinne der Sicherheit kann es geschehen, dass das Steuersystem bestimmte manuelle Schaltvorgänge nicht ausführt.
• Drücken Sie beim Anfahren auf glattem oder rutschigem Untergrund den Wählhebel einmal nach vorn (+ hoch schalten). Das Getriebe schaltet in den zweiten Gang, welcher für das Anfahren auf glattem oder rutschigem Untergrund besser geeignet ist.

  Ziehen Sie bei Bedarf den Wählhebel einmal nach hinten (- herunter schalten), um in den ersten Gang zurückzuschalten.

Anfahren an steilen Steigungen

Betätigen Sie vor dem Anfahren an steilen Steigungen die Feststellbremse, treten Sie die Fußbremse und schieben Sie den Wählhebel in die Fahrstufe D. Wählen Sie danach einen dem Fahrzeuggewicht und der Steigung entsprechenden Gang und lösen Sie die Feststellbremse.

Betätigen Sie mäßig das Gaspedal und lassen Sie das Bremspedal los.

Beim Anfahren an einer steilen Steigung kann dass Fahrzeug dazu neigen, rückwärts zu rollen.

Wenn der Wählhebel im Sport- Modus in die Fahrstufe 2 (zweiter Gang) geschaltet wird, wird das Zurückrollen des Fahrzeugs verhindert.

Zündschlosssperrschalter*

Der Zündschlüssel kann nicht abgezogen werden, wenn sich der Wählhebel nicht in der Parkstufe P befindet. Der Zündschlüssel kann nur in der Zündschlossstellung LOCK abgezogen werden.

Wählhebelsperre

Das Automatikgetriebe ist aus Sicherheitsgründen mit einer Wählhebelsperre ausgerüstet. Diese Sicherheitseinrichtung verhindert, dass der Wählhebel nicht aus der Parkstufe P bewegt werden kann, wenn nicht gleichzeitig das Bremspedal getreten wird.

Um aus der Parkstufe P herauszuschalten:

• Ausführung A

1. Treten Sie das Bremspedal und halten Sie es getreten.

2. Wählhebel verschieben.

• Ausführung B (Wenn mit Zündschlosssperrschalter ausgestattet)

1. Treten Sie das Bremspedal und halten Sie es getreten.

2. Lassen Sie den Motor an oder drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung ON.

3. Wählhebel verschieben.

Wenn das Bremspedal mehrfach nacheinander betätigt wird, während sich der Wählhebel in der Parkstufe P befindet, kann es ein, dass ein schnarrendes Geräusch in der Nähe des Wählhebels hörbar wird. Dies ist ein normaler Zustand.

Überbrückung der Wählhebelsperre

Wenn der Fall auftreten sollte, dass sich der Wählhebel nicht aus der Parkstufe (P) bewegen lässt, gehen Sie wie folgt vor:

1.Drücken Sie auf die Entriegelungstaste und bewegen Sie den Wählhebel.

2.Lassen Sie Ihr Fahrzeug umgehend von einem autorisierten KIA-Händler überprüfen.

Motor anlassen

Bremsanlage. Bremsanlage mit Bremskraftverstärker. Im Fall eines Bremsversagens. Bremsbelagverschleißmelder. Elektrisch einstellbare Pedale*