Ihr Fahrzeug ist nicht mit einem Reserverad ausgestattet, sondern mit einem Reifenreparaturset.
Eine Reifenpanne, die durch das Eindringen eines Nagels oder einer Schraube in die Lauffläche des Reifens verursacht wurde, kann übergangsweise mit dem Reifenreparaturset repariert werden.
WARNUNG
■Wenn Sie eine Reifenpanne haben
Setzen Sie bei einer Reifenpanne die Fahrt nicht fort.
Selbst das Fahren einer kurzen Strecke mit einem platten Reifen kann zu irreparablen Schäden an Reifen und Felge führen und einen Unfall zur Folge haben.
Das Fahren mit einem platten Reifen kann zu einer Rissbildung in der Seitenwand führen.
In diesem Fall kann der Reifen bei Verwendung eines Reparatursets platzen.
Vor dem Reparieren des Fahrzeugs
Aufbewahrungsort von Reifenreparaturset, Wagenheber und Werkzeugen
Typ A
*: Verwendung des Wagenhebers
Typ B
*: Verwendung des Wagenhebers
Bestandteile des Reifenreparatursets
Herausnehmen des Reifenreparatursets
Typ A
Typ B
Entnehmen des Wagenhebers
Typ A
Typ B
Typ A
Typ B
Vor dem Durchführen einer Notreparatur
Überprüfen Sie das Ausmaß des Reifenschadens.
Ein Reifen darf nur dann mit dem Reifenreparaturset repariert werden, wenn der Schaden durch das Eindringen eines Nagels oder einer Schraube in die Lauffläche des Reifens verursacht wurde.
Vorgehen bei der Notreparatur
1. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Ventil des platten Reifens.
2. Entfernen Sie die Luftablasskappe vom Schlauch.
Sie benötigen die Luftablasskappe später wieder. Bewahren Sie sie deshalb an einem sicheren Ort auf.
3. Schließen Sie den Schlauch an das Ventil an.
Schrauben Sie das Ende des Schlauchs so weit wie möglich im Uhrzeigersinn auf.
4. Stellen Sie sicher, dass der Kompressorschalter ausgeschaltet ist.
5. Entfernen Sie den Gummistopfen vom Luftkompressor.
6. Stecken Sie den Anschlussstecker in die Bordnetz-Steckdose.
Innenseite des Konsolenkastens
Rückseite des Konsolenkastens
7. Schließen Sie die Flasche an den Luftkompressor an.
Führen Sie die Flasche zum Anschließen gerade in den Luftkompressor ein, und stellen Sie sicher, dass der hervorstehende Teil der Flasche korrekt an der Nut am Gehäuse ausgerichtet ist.
8. Bringen Sie die 2 Aufkleber wie abgebildet an.
Entfernen Sie Schmutz und Feuchtigkeit vom Rad, bevor Sie den Aufkleber anbringen.
Wenn Sie die Aufkleber nicht anbringen können, informieren Sie den nächstgelegenen Lexus-Vertragshändler bzw. die nächstgelegene Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt, den bzw. die Sie mit der Reparatur oder dem Austausch des Reifens beauftragen, dass der platte Reifen mit Dichtmittel repariert wurde.
9. Stellen Sie fest, welcher Reifendruck vorgeschrieben ist.
Der Reifendruck ist auf dem in der Abbildung gezeigten Aufkleber angegeben.
10. Starten Sie den Motor.
11. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um das Dichtmittel einzuspritzen und den Reifen aufzupumpen.
12. Pumpen Sie den Reifen auf, bis der empfohlene Druck erreicht ist.
- Das Dichtmittel wird eingespritzt, der Druck steigt bis auf 300 kPa (3,0kgf/cm2 oder bar) oder 400 kPa (4,0kgf/cm2 oder bar) und nimmt dann allmählich ab.
- Der Reifendruckmesser zeigt den tatsächlichen Reifendruck ca. 1 Minute (bei niedrigen Temperaturen 15 Minuten) nach dem Einschalten des Schalters an.
- Bis zum empfohlenen Druck einspritzen.
- Schalten Sie den Kompressorschalter aus und kontrollieren Sie anschließend den Reifendruck.
Wiederholen Sie die Kontrolle und das Aufpumpen, bis der vorgeschriebene Reifendruck erreicht ist, wobei darauf zu achten ist, den Reifen nicht zu stark aufzupumpen.
- Ist der Reifendruck nach 10-minütigem Aufpumpen (35 Minuten bei niedrigen Temperaturen) bei eingeschaltetem Schalter noch immer niedriger als der vorgeschriebene Wert, ist der Reifen zu stark beschädigt, um ihn reparieren zu können.
Schalten Sie den Kompressorschalter aus und wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
- Wenn der Reifendruck den empfohlenen Wert übersteigt, lassen Sie etwas Luft ab.
13. Lösen Sie bei ausgeschaltetem Kompressor den Schlauch vom Ventil am Reifen und ziehen Sie anschließend den Anschlussstecker aus der Bordnetz- Steckdose.
Beim Entfernen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel austreten.
14. Bringen Sie die Ventilkappe an dem Ventil des notfallmäßig reparierten Reifens an.
15. Bringen Sie die Luftablasskappe am Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht angebracht, kann Dichtmittel austreten und das Fahrzeug verschmutzen.
16. Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Luftkompressor vorübergehend im Kofferraum auf.
17. Um das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen zu verteilen, fahren Sie sofort vorsichtig etwa 5 km mit weniger als 80 km/h.
18. Halten Sie Ihr Fahrzeug nach einer Fahrt von ca. 5 km an einem sicheren Ort auf hartem, ebenem Untergrund an und entfernen Sie die Luftablasskappe vom Schlauch, bevor Sie das Reparaturset erneut anschließen.
19. Schalten Sie den Kompressorschalter ein und warten Sie einige Sekunden, bevor Sie ihn wieder ausschalten. Überprüfen Sie den Reifendruck.
- Wenn der Reifendruck weniger als 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) beträgt: Der Reifen kann nicht repariert werden. Wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
- Wenn der Reifendruck bei mindestens 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar), aber unter dem empfohlenen Wert liegt: Weiter mit Schritt 20.
- Wenn der Reifendruck mit dem empfohlenen Wert übereinstimmt: Weiter mit Schritt 21.
20. Schalten Sie den Kompressorschalter ein und pumpen Sie den Reifen auf, bis der empfohlene Reifendruck erreicht ist. Fahren Sie etwa 5 km und führen Sie anschließend Schritt 18 durch.
21. Bringen Sie die Luftablasskappe am Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht angebracht, kann Dichtmittel austreten und das Fahrzeug verschmutzen.
22. Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Luftkompressor im Kofferraum auf.
23. Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, plötzliches Beschleunigen und scharfe Kurven, und fahren Sie vorsichtig mit weniger als 80 km/h zu einem Lexus- Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt, der bzw. die weniger als 100 km entfernt ist, um den Reifen reparieren oder austauschen zu lassen.
■ In den folgenden Fällen kann der Reifen nicht mithilfe des Reifenreparatursets repariert werden. Wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
■ Reifenreparaturset
Ersetzen Sie das Dichtmittel vor Erreichen des Verfallsdatums. Ersatz erhalten Sie bei jedem Lexus-Vertragshändler bzw. jeder Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt.
■Wenn der Reifen über den empfohlenen Wert aufgepumpt wird
Wenn der Luftdruck unter dem empfohlenen Wert liegt, schalten Sie den Kompressorschalter erneut ein und wiederholen Sie das Aufpumpverfahren, bis der empfohlene Druck erreicht ist.
■ Nach einer Reifenreparatur mit dem Reifenreparaturset
■ Hinweis zur Überprüfung des Reifenreparatursets
Überprüfen Sie gelegentlich das Verfallsdatum des Dichtmittels.
Das Verfallsdatum ist auf der Flasche angegeben.
Verwenden Sie kein Dichtmittel, dessen Verfallsdatum bereits überschritten ist. Anderenfalls lässt sich eine Reparatur mit dem Reifenreparaturset eventuell nicht ordnungsgemäß durchführen.
WARNUNG
■ Vorsichtsmaßregeln während der Fahrt
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
Anderenfalls kann es zu einem Unfall kommen.
■ Vorsichtsmaßregeln für die Verwendung des Dichtmittels
Bleiben Beschwerden bestehen, ziehen Sie einen Arzt zu Rate.
WARNUNG
■ Beim Reparieren des platten Reifens
Nachdem das Fahrzeug gefahren wurde, sind die Räder und der Bereich rund um die Bremsen extrem heiß. Wenn Sie diese Bereiche mit den Händen, Füßen oder anderen Körperteilen berühren, besteht Verbrennungsgefahr.
■ Das flüssige Dichtmittel durch Fahren gleichmäßig verteilen
- Reifenzustand. Der Reifen hat sich möglicherweise von der Felge gelöst.
- Reifendruck. Liegt der Reifendruck bei 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) oder darunter, ist der Reifen möglicherweise schwer beschädigt.
HINWEIS ■ Beim Durchführen einer Notreparatur
■ Handhabung des das Reifenreparatursets
■ So vermeiden Sie eine Beschädigung der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem) Wenn ein Reifen mit flüssigem Dichtmittel repariert wird, können das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems funktionsunfähig werden. Wenden Sie sich bei der Verwendung von flüssigem Dichtmittel so bald wie möglich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt. Stellen Sie sicher, dass bei einer Reifenreparatur oder einem Reifenwechsel auch das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems ausgetauscht werden. |
BMW 5er. Intelligent Safety
Prinzip Intelligent Safety ermöglicht die zentrale
Bedienung der Fahrerassistenzsysteme.
Allgemein Je
nach Ausstattung besteht Intelligent Safety aus einem oder mehreren Systemen,
die helfen k ...
BMW 5er. Adaptives Kurvenlicht
Prinzip
Adaptives Kurvenlicht ist eine variable Scheinwerferlichtsteuerung, die
eine dynamische Ausleuchtung der Fahrbahn ermöglicht.
Allgemein
Abhängig vom Lenkeinschlag und weiteren Parameter ...
Volvo S80. Sicherungen - unter dem Handschuhfach
Sicherungen unter dem Handschuhfach
schützen unter anderem Funktionen für das
Infotainment und die elektrisch verstellbaren
Sitze.
Positionen
A Ampere
B Bestimmte Modellv ...