Volvo S80: City Safety - Lasersensor

Bei Nichtbefolgung der Anweisungen besteht hohe Gefahr für Augenverletzungen!

• Niemals aus einer Entfernung von 100 mm oder weniger mit verGröße
  rnder Optik wie z. B. einem VerGröße
  rungsglas, Mikroskop, Objektiv oder ähnlichen optischen Instrumenten in den Lasersensor (der gestreute, unsichtbare Laserstrahlung abgibt) sehen.
• Test, Reparatur, Ausbau, Einstellung und/oder Austausch von Teilen des Lasersensors dürfen nur von einer qualifizierten Werkstatt ausgeführt werden - eine Volvo-Vertragswerkstatt wird empfohlen.
• Zur Vermeidung von schädlicher Strahlung keine Umjustierungen oder WartungsMaßnahmen ausführen, die von den hier aufgeführten abweichen.
• Bei der Reparatur muss die besondere Werkstattinformation für den Lasersensor befolgt werden.
• Den Lasersensor (einschl. Entfernung der Linsen) nicht ausbauen. Ein ausgebauter Lasersensor entspricht Lasern der Klasse 3B gemäß  Standard IEC 60825-1. Da Laser der Klasse 3B nicht augensicher sind, stellen sie eine Verletzungsgefahr dar.
• Der Stecker des Lasersensors muss vor dem Ausbau von der Windschutzscheibe abgeklemmt werden.
• Der Lasersensor muss an der Windschutzscheibe montiert sein, bevor der Stecker des Sensors angeschlossen wird.
• Der Lasersensor sendet auch bei ausgeschaltetem Motor Laserlicht aus, wenn der Transponderschlüssel in Schlüsselstellung II steht.