Die vorderen Airbags (Fahrer- und Beifahrerairbag) sollen bei bestimmten frontalen Kollision die Schutzwirkung der Sicherheitsgurte ergänzen. Zusätzlich sollen die Seitenairbags und Kopfairbags* die Schutzwirkung der Sicherheitsgurte bei seitlichen Kollisionen ergänzen.
Die Sicherheitsgurte sollen das Verletzungsrisiko für den Fahrer und den Beifahrer bei leichteren Kollisionen reduzieren. Wenn die Aufprallstärke jedoch so groß ist, dass die Sicherheitsgurte allein das Verletzungsrisiko nicht mehr reduzieren können, ergänzen die Airbags die Schutzwirkung im Kopfund Brustbereich.
Was Airbags nicht leisten können
Das Airbagsystem ergänzt aufgrund seiner Konstruktion die Schutzwirkung der Sicherheitsgurte. DAS AIRBAGSYSTEM IST KEINESFALLS EIN ERSATZ FÜR SICHERHEITSGURTE.
Citroën C6. Auswahl einer fahrgeschwindigkeit
Bei Auswahl der Geschwindigkeitsregelung
wird keine
Fahrgeschwindigkeit gespeichert.
Nachdem die gewünschte Geschwindigkeit durch Betätigung des Gaspedals
erreicht ist, die Betätigung 3 ode ...
BMW 5er. Kofferraumklappe berührungslos öffnen und schließen
Prinzip
Die Kofferraumklappe kann bei mitgeführter Fernbedienung berührungslos
geöffnet werden.
Mit automatischer Heckklappenbetätigung kann sie auch
berührungslos geschlossen werden. Zwei ...
Lexus GS. Wenn der Schalt-/Wählhebel nicht aus "P" geschaltet werden kann
Wenn der Schalt-/Wählhebel bei getretenem Bremspedal nicht bewegt werden
kann, liegt möglicherweise eine Störung der Schaltsperre vor (ein System
zu Vermeidung ungewollter Schalt-/W&a ...