Mercedes E-Klasse: Übersicht Fahrsicherheitssysteme. Wichtige Sicherheitshinweise. ABS (Antiblockiersystem). BAS (Brems-Assistent-System)

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Die Mercedes E-Klasse (4 Gen W212, 2009–2016) verbindet modernste Brems- und Assistenzsysteme mit dem Ziel, Ihre Sicherheit jederzeit zu gewährleisten. In diesem Artikel lesen Sie, wie ABS und BAS selbst in brenzligen Situationen zuverlässige Kontrolle ermöglichen. Entdecken Sie Hintergrundwissen, das Ihnen hilft, das Potenzial dieser Technologien auszuschöpfen.

Übersicht Fahrsicherheitssysteme

In diesem Abschnitt finden Sie Informationen zu folgenden Fahrsicherheitssystemen:

ABS (Antiblockiersystem)
BAS (Brems-Assistent-System)
BAS PLUS (Brems-Assistent-System PLUS) mit Kreuzungs-Assistent
COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (Abstandswarnfunktion und adaptiver Brems-Assistent)
Adaptives Bremslicht
ESP (Elektronisches Stabilitäts-Programm)
EBD (Electronic Brake-force Distribution)
ADAPTIVE BRAKE
PRE-SAFE Bremse
Lenk-Assistent STEER CONTROL

Wichtige Sicherheitshinweise

Fahrsicherheitssysteme können weder die Unfallgefahr einer nicht angepassten oder unaufmerksamen Fahrweise verringern noch physikalische Grenzen außer Kraft setzen. Fahrsicherheitssysteme sind nur Hilfsmittel. Die Verantwortung für Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit, rechtzeitiges Bremsen und Einhalten der Fahrspur liegt bei Ihnen. Passen Sie Ihre Fahrweise immer den aktuellen Straßen- und Witterungsverhältnissen an und halten Sie ausreichenden Sicherheitsabstand. Fahren Sie aufmerksam.

Nur wenn ein möglichst guter Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn gegeben ist, können die beschriebenen Fahrsicherheitssysteme ihre maximale Wirkung erzielen. Beachten Sie dazu insbesondere die Hinweise zu Reifen, empfohlener Reifenmindestprofiltiefe usw. .

Verwenden Sie bei winterlichen Straßenverhältnissen Winterreifen (M+S-Reifen), gegebenenfalls mit Schneeketten. Nur so erreichen Sie die maximale Wirkung der in diesem Abschnitt beschriebenen Fahrsicherheitssysteme.

ABS (Antiblockiersystem)

Allgemeine Informationen

ABS regelt den Bremsdruck so, dass beim Bremsen die Räder nicht blockieren. Dadurch bleibt die Lenkfähigkeit Ihres Fahrzeugs beim Bremsen erhalten.

Wenn Sie die Zündung einschalten, geht die gelbe Warnleuchte ABS im Kombiinstrument an. Wenn der Motor läuft, erlischt sie.

Wichtige Sicherheitshinweise

Info

Beachten Sie den Abschnitt "Wichtige Sicherheitshinweise" .

WARNUNG

Wenn ABS gestört ist, können die Räder beim Bremsen blockieren. Dabei sind die Lenkfähigkeit und das Bremsverhalten stark beeinträchtigt. Zudem sind weitere Fahrsicherheitssysteme abgeschaltet. Es besteht erhöhte Schleuder- und Unfallgefahr!

Fahren Sie vorsichtig weiter. Lassen Sie ABS umgehend in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.

Wenn ABS gestört ist, fallen andere Systeme ebenfalls aus, auch Fahrsicherheitssysteme. Beachten Sie die Informationen zur Warnleuchte ABS und zu den Display-Meldungen, die im Kombiinstrument angezeigt werden können .

ABS wirkt unabhängig von der Straßenbeschaffenheit ab einer Geschwindigkeit von etwa 8 km/h. Bei glatter Straße regelt ABS bereits, wenn Sie nur leicht bremsen.

Bremsen

Wenn ABS regelt: Weiter kräftig auf das Bremspedal treten, bis die Bremssituation vorüber ist.

Vollbremsung: Mit voller Kraft auf das Bremspedal treten.

Wenn ABS beim Bremsen regelt, ist ein Pulsieren am Bremspedal spürbar.

Das pulsierende Bremspedal kann ein Hinweis auf gefährliche Straßenbedingungen sein und an eine besonders sorgfältige Fahrweise erinnern.

BAS (Brems-Assistent-System)

Allgemeine Informationen

BAS wirkt in Notbrems-Situationen. Wenn Sie schnell auf die Bremse treten, erhöht BAS automatisch den Bremsdruck der Bremse und kann so den Bremsweg verkürzen.

Wichtige Sicherheitshinweise

Info

Beachten Sie den Abschnitt "Wichtige Sicherheitshinweise" .

WARNUNG

Wenn BAS gestört ist, kann sich der Bremsweg in Notbrems-Situationen verlängern. Es besteht Unfallgefahr!

Treten Sie in Notbrems-Situationen mit voller Kraft auf das Bremspedal. ABS verhindert dabei ein Blockieren der Räder.

Bremsen

So lange fest auf das Bremspedal treten, bis die Notbrems-Situation vorüber ist.

ABS verhindert dabei ein Blockieren der Räder.

Wenn Sie das Bremspedal lösen, funktioniert die Bremse wieder wie gewohnt. BAS wird deaktiviert.

Die Mercedes E-Klasse BR 212 (Baujahre 2009–2016) überzeugt mit einer Vielzahl an Fahrsicherheitssystemen, die das Fahrzeug auch in Extremsituationen stabilisieren. Das ABS sorgt für Lenkbarkeit beim Bremsen, während BAS in Notbremssituationen den Bremsdruck optimiert.

Durch diese technischen Helfer wird das Unfallrisiko erheblich reduziert, doch bleibt der Fahrer für eine defensive Fahrweise verantwortlich. Die Kombination aus Technik und Achtsamkeit macht die E-Klasse zu einem der sichersten Fahrzeuge in ihrem Segment.

Damit beweist die E-Klasse, dass Sicherheit bei Mercedes-Benz ganzheitlich gedacht wird – für Fahrer, Insassen und andere Verkehrsteilnehmer.

Fahrsicherheitssysteme

BAS PLUS (Brems-Assistent-System PLUS) mit Kreuzungs-Assistent

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