Volvo S80: Entfeuchtung und Enteisung der Windschutzscheibe. Luftverteilung - Umluftfunktion. Luftverteilung - Tabelle

Die Entfeuchtung und Enteisung der Windschutzscheibe im Volvo S80 (2. Generation, 2013–2016) erfolgt effizient durch die Kombination aus Gebläse, Klimaanlage und optionaler Windschutzscheibenheizung. Der Abschnitt erläutert die Bedienung und die automatische Aktivierung relevanter Funktionen. Zusätzlich wird die Umluftfunktion beschrieben, die bei schlechter Außenluft die Innenluftqualität schützt. Eine übersichtliche Tabelle hilft, die passende Luftverteilung für unterschiedliche Bedingungen zu wählen.

Entfeuchtung und Enteisung der Windschutzscheibe

Mit elektrisch beheizter Windschutzscheibe* und der Einstellung Max. Entfroster werden Windschutz- und Seitenscheiben schnell von Beschlag und Eis befreit.

Die gewählte Einstellung wird im Bildschirm der Mittelkonsole angezeigt.

1. Windschutzscheibenheizung*
2. Max. Entfroster

Die Lampe in der Entfrostertaste leuchtet, wenn die Funktion eingeschaltet ist.

Zur Aktivierung der Funktion die Taste wiederholt drücken.

Für Fahrzeuge ohne Windschutzscheibenheizung:

• Luft strömt gegen die Scheiben - auf dem Bildschirm leuchtet Symbol (2).
• Funktion ausschalten - kein Symbol leuchtet.

Für Fahrzeuge mit Windschutzscheibenheizung:

• Windschutzscheibenheizung einschalten2 - auf dem Bildschirm leuchtet Symbol (1).
• Windschutzscheibenheizung2 und Gebläse einschalten - auf dem Bildschirm leuchten die Symbole (1) und (2).
• Funktion ausschalten - kein Symbol leuchtet.

Wenn die Funktion gewählt wurde, wird die Luft im Innenraum Außerdem  wie folgt maximal entfeuchtet:

• die Klimaanlage wird automatisch eingeschaltet
• die Umluftfunktion und das Luftqualitätssystem werden automatisch ausgeschaltet.

Wenn die Entfrosterfunktion ausgeschaltet wird, geht die Klimaanlage wieder zu den vorigen Einstellungen zurück.

Themenbezogene Informationen

- Allgemeines zur Klimaanlage

2 Sollte bei Aktivierung der elektrisch beheizten Windschutzscheibe das Symbol C im Rückspiegel erscheinen, muss der Kompass neu kalibriert werden.

Luftverteilung - Umluftfunktion

Die Umluftfunktion wird gewählt, um schlechte Luft, Abgase usw. aus dem Fahrzeuginnenraum herauszuhalten, d.h. es wird keine Luft von außen in das Innere angesogen, wenn die Funktion aktiv ist.

Wenn die Umluftfunktion eingeschaltet ist, leuchtet die orangefarbene Lampe in der Taste.

Timer

Bei aktivierter Timerfunktion verlässt die Anlage manuell die aktivierte Umluftstellung nach einiger Zeit. Der Zeitraum ist abhängig von der außentemperatur. Dadurch wird die Gefahr, dass sich Eis oder Beschlag bilden oder schlechte Luft auftritt, verringert.

Die Funktion kann im Menüsystem MY CAR aktiviert/deaktiviert werden. Mehr zur Beschreibung des Menüsystems siehe MY CAR.

Themenbezogene Informationen

• Allgemeines zur Klimaanlage
• Luftverteilung im Fahrzeuginnenraum
• Luftverteilung - Tabelle

Luftverteilung - Tabelle

Mit diesen drei Tasten wird die Verteilung der Luft gewählt.

	Luftverteilung	Verwendung wie folgt
	Luft strömt zu den Scheiben. Ein Teil der Luft strömt aus den Belüftungsdüsen. Die Luft wird nicht umgewälzt. Die Klimaanlage ist immer eingeschaltet.	schnelles Entfernen von Eis und Beschlag.
	Luft strömt zur Windschutzscheibe, über die Entfrosterdüse, und zu den Seitenscheiben. Ein Teil der Luft strömt aus den Belüftungsdüsen.	um die Bildung von Kondens- und Eisbeschlag bei kaltem und feuchtem Klima zu vermeiden (um dies zu erreichen, darf die Gebläse stärke nicht zu niedrig sein).
	Luft strömt zu den Scheiben und aus den Belüftungsdüsen im Armaturenbrett.	für angenehme Temperaturen im Innenraum bei hohen außentemperaturen.
	Luft strömt in Kopf- und Brusthöhe aus den Belüftungsdüsen im Armaturenbrett.	zur effizienten Kühlung bei hohen außentemperaturen.
	Luft strömt zum Boden und zu den Scheiben. Ein Teil der Luft strömt aus den Belüftungsdüsen im Armaturenbrett.	für angenehme Temperaturen im Innenraum und beschlagfreie Scheiben bei niedrigen außentemperaturen.
	Luft strömt zum Boden und aus den Belüftungsdüsen im Armaturenbrett.	bei sonnigem Wetter und niedrigen außentemperaturen.
	Luft strömt zum Boden. Ein Teil der Luft strömt aus den Belüftungsdüsen im Armaturenbrett und zu den Scheiben.	zum Aufwärmen oder Abkühlen des Bodenbereichs.
	Luft strömt zu den Scheiben, aus den Belüftungsdüsen im Armaturenbrett und zum Boden.	zum Abkühlen des Bodens bei Wärme und Trockenheit oder zum Aufwärmen des oberen Bereichs bei Kälte.

Themenbezogene Informationen

• Allgemeines zur Klimaanlage
• Luftverteilung - Umluftfunktion

Der Volvo S80 (2 Gen) bietet mit seinen Entfeuchtungs- und Enteisungsfunktionen eine schnelle und effektive Lösung bei beschlagenen oder vereisten Scheiben. Die Kombination aus Klimaanlage, Umluftregelung und optionaler Windschutzscheibenheizung sorgt für klare Sicht in jeder Situation.

Die Umluftfunktion und die verschiedenen Luftverteilungseinstellungen tragen zur optimalen Luftqualität und zum Komfort bei. Das System ist einfach zu bedienen und unterstützt den Fahrer bestmöglich.

FAQ

Warum wird die Umluftfunktion beim Entfroster deaktiviert?
Um eine maximale Entfeuchtung der Luft zu gewährleisten und das Beschlagen der Scheiben zu verhindern.

Kann die Windschutzscheibenheizung bei Stop-Start-Betrieb genutzt werden?
Nein, die Funktion ist nicht verfügbar, wenn der Motor automatisch gestoppt wurde.

Gebläse. Automatische Regelung. Temperaturregelung im Fahrzeuginnenraum. Klimaanlage

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