Volvo S80: Motor- und Innenraumheizung*
Die Motor- und Innenraumheizung des Volvo S80 (2. Generation, 2013–2016) sorgt für angenehme Temperaturen vor Fahrtantritt und schont Motor sowie Batterie. Der Abschnitt beschreibt die Nutzung der Heizung über Direktstart oder Timer und gibt Hinweise zur sicheren Handhabung. Besonders betont werden die Aspekte zur Vermeidung von Abgasgefahren und zum richtigen Parken bei Nutzung der Heizung. Tipps zur Energieeinsparung und zum Schutz der Batterie runden die Informationen ab.
Durch Vorkonditionierung bereitet die Heizung Motor und Fahrzeuginnenraum vor der Abfahrt vor, wodurch sowohl Verschleiß als auch Energieverbrauch während der Fahrt reduziert werden.
Die Heizung kann direkt oder mittels Timer gestartet werden.
Übersteigt die außentemperatur 15 C, kann die Heizung nicht gestartet werden. Bei Temperaturen um - 5 C oder darunter liegt die maximale Betriebszeit der Heizung bei 50 Minuten.
| WARNUNG Die kraftstoffbetriebene Heizung nicht in geschlossenen Räumen verwenden. Es werden Abgase freigesetzt. |
| ACHTUNG Wenn die kraftstoffbetriebene Heizung arbeitet, kann aus dem rechten Radgehäuse des Fahrzeugs Rauch entweichen, was völlig normal ist. |
Tanken
Warnaufkleber auf der Kraftstofftankklappe.
| WARNUNG Verschütteter Kraftstoff kann sich entzünden. Die kraftstoffbetriebene Heizung vor dem Tanken ausschalten. Im Kombinationsinstrument kontrollieren, dass die Heizung ausgeschaltet ist, bei Betrieb wird das Heizungssymbol angezeigt. |
Parken an einer Steigung
Wird das Fahrzeug an einer steilen Steigung geparkt, sollte es mit der Vorderseite nach unten stehen, um die Kraftstoffversorgung der kraftstoffbetriebenen Heizung sicherzustellen.
Batterie und Kraftstoff
Falls die Batterie zu schwach oder der Kraftstoffstand zu niedrig ist, wird die Heizung automatisch ausgeschaltet und im Informationsdisplay wird eine Mitteilung angezeigt. Die Mitteilung durch Drücken auf die OK-Taste des Blinkerhebels bestätigen.
| WICHTIG Die wiederholte Verwendung der Heizung in Verbindung mit kurzen Fahrstrecken führt zum Entladen der Batterie und zu damit verbundenen Startschwierigkeiten. Um das Laden der Batterie mit der Energiemenge sicherzustellen, die die Heizung verbraucht, sollte das Fahrzeug bei regelmäßiger Verwendung der Heizung so lange gefahren werden, wie die Heizung jeweils läuft. Die Heizung wird zu jeder Gelegenheit maximal 50 Minuten genutzt. |
Themenbezogene Informationen
- Motor- und Innenraumheizung* - Mitteilungen
- Zusatzheizung*
* Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe "Einführung".
Die Motor- und Innenraumheizung des Volvo S80 (2 Gen) ermöglicht ein komfortables und sicheres Fahrerlebnis, indem sie Fahrzeug und Motor vor der Abfahrt aufwärmt. So werden Verschleiß und Energieverbrauch reduziert und der Innenraum angenehm temperiert.
Die einfache Bedienung und die Möglichkeit des Timer-Starts machen die Heizung zu einem praktischen Helfer an kalten Tagen. Volvo setzt hier auf Effizienz und Bedienkomfort in perfekter Kombination.
Das System unterstützt eine umweltfreundliche Nutzung und schont die Fahrzeugtechnik durch reduzierte Kaltstarts.
Andere Materialien:
Hyundai Genesis. Aktive Motorhaube
Die aktive Motorhaube senkt das
Verletzungsrisiko für Fußgänger.
Erreicht wird dies, indem die Haube
in bestimmten Unfallsituationen
angehoben wird. Im Fall eines
Kopfaufpralls ...
Lexus GS. Wartung und Pflege des Fahrzeugs. Reinigung und Schutz der
Fahrzeugaußenseiten
Gehen Sie wie folgt vor, um das Fahrzeug zu schützen und in gutem Zustand
zu halten:
Spülen Sie Karosserie, Radkästen und Fahrzeugunterboden mit reichlich
Wasser ab, um jeglichen ...
Kategorien
- BMW 5er
- Citroën C6
- Ford Mustang
- Hyundai Genesis
- Kia Opirus
- Lexus GS
- Mercedes E-Klasse
- Volvo S80
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
0.0137