A = ca. 9,5 m und B = ca. 3,0 m.
Das System funktioniert, wenn das eigene Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit über 10 km/h fährt.
Sobald eine Kamera (1) ein Fahrzeug im Bereich des toten Winkels erfasst hat, leuchtet eine Anzeigelampe (2) konstant, siehe Übersichtsbild.
BLIS informiert den Fahrer über eine Mitteilung, wenn eine Störung im System auftreten sollte. Sollten z.B. die Kameras des Systems blockiert sein, blinkt die BLIS-Anzeigelampe und eine Mitteilung erscheint im Kombinationsinstrument.
Die Linsen ggf. überprüfen und reinigen.
Gegebenenfalls kann das System vorübergehend ausgeschaltet werden, siehe "BLIS aktivieren/ deaktivieren" oben.
BMW 5er. Sicherheitshinweise
WARNUNG Der Wagenheber des Fahrzeugherstellers ist
für den Radwechsel im Pannenfall vorgesehen.
Für eine häufige Verwendung ist
der Wagenheber nicht ausgelegt, z. B. für den Wechsel von Somme ...
Volvo S80. Bordcomputer - digitales Kombinationsinstrument
Die Menüs des Bordcomputers liegen in einer
stufenlosen Schleife. Eine der Optionen ist
das "Abdunkeln" aller drei Displays des Bordcomputers
- damit wird auch der Anfang/ das
Ende ...
BMW 5er. Adaptive Drive
Prinzip
Adaptive Drive ist ein aktiv gesteuertes Fahrwerk.
Das System erhöht den
Fahrkomfort und minimiert gleichzeitig die Seitenneigung bei Kurvenfahrt.
Allgemein
Für die aktive Steuerung we ...