Der Warnabstand regelt, bei welchem Abstand die optische und akustische Warnung ausgelöst werden.
Der Warnabstand bestimmt die Empfindlichkeit des Systems. Der Warnabstand Lang ergibt eine frühere Warnung. Zunächst Lang einstellen. Sollte diese Einstellung jedoch zu viele Warnungen auslösen, was in bestimmten Situationen als irritierend aufgefasst werden kann, den Warnabstand auf Normal einstellen.
Den Warnabstand Kurz nur in Ausnahmefällen verwenden, z. B. beim dynamischen Fahren.
ACHTUNG Wenn der adaptive Tempomat verwendet wird, benutzt er die Warnlampe und den Warnton selbst dann, wenn das Unfallwarnsystem ausgeschaltet ist. Das Unfallwarnsystem warnt den Fahrer bei Kollisionsgefahr, jedoch kann die Funktion nicht die Reaktionszeit des Fahrers verkürzen. Für ein effektives Unfallwarnsystem die Abstandwarnung stets auf Zeitabstand 4-5 eingestellt lassen. |
ACHTUNG Auch wenn der Warnabstand auf Lang eingestellt wurde, können Warnungen in manchen Situationen als spät empfunden werden - beispielsweise bei großen Geschwindigkeitsunterschieden oder, wenn das vorausfahrende Fahrzeug kräftig bremst. |
WARNUNG Kein automatisches System kann in allen Situationen eine zu 100 % korrekte Funktion garantieren. Das Unfallwarnsystem mit Bremsautomatik darf deshalb nie an Menschen oder Fahrzeugen getestet werden - schwere Verletzungen können die Folge sein und es droht Lebensgefahr. |
Einstellungen kontrollieren
Die aktuell geltenden Einstellungen können über den Bildschirm der Mittelkonsole und das Menüsystem MY CAR kontrolliert werden.
Citroën C6. Anzeige der Fahrzeugposition
Nach Abschluss der Einstellung
werden eine Meldung oder eine
Abbildung der vom Fahrzeug eingenommenen
Position mit dem
entsprechenden Symbol angezeigt.
Höchststellung
Radwechse ...
Volvo S80. Driver Alert Control (DAC)* - Symbole
und Mitteilungen
DAC kann bei verschiedenen Situationen
Symbole und Textmitteilungen im Kombinationsinstrument
oder im Bildschirm der
Mittelkonsole anzeigen.
Hier folgen einige Beispiele:
SymbolA
Mittei ...
Volvo S80. Überhitzung
Unter bestimmten Bedingungen, wie z. B. bei
anspruchsvollen Fahrten in steilem Gelände
oder bei warmer Witterung besteht die Gefahr
der Überhitzung von Motor und Antriebssystem
- besonde ...