BMW 5er: Anhängerbetrieb

Der BMW 5 VII Gen ist auch für den Anhängerbetrieb bestens vorbereitet. Dieses Kapitel beleuchtet alle sicherheitsrelevanten Aspekte – von der Anhängerstabilisierung über Beladungshinweise bis hin zum richtigen Reifendruck. Auch technische Details zur Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf sind enthalten. Die Anleitung zur Nutzung, Stromversorgung und Sicherung des Anhängers ist klar strukturiert und praxisnah. Eine wertvolle Unterstützung für alle, die mit Anhänger unterwegs sind und dabei auf Komfort, Leistung und Sicherheit setzen.

Fahrzeugausstattung

In diesem Kapitel sind alle Serien-, Länderund Sonderausstattungen beschrieben, die in der Modellreihe angeboten werden. Es werden daher auch Ausstattungen beschrieben, die in einem Fahrzeug z. B. aufgrund der gewählten Sonderausstattung oder der Ländervariante nicht verfügbar sind. Das gilt auch für sicherheitsrelevante Funktionen und Systeme. Bei Verwendung der entsprechenden Funktionen und Systeme sind die jeweils geltenden Gesetze und Bestimmungen zu beachten.

Anhänger- Stabilisierungskontrolle

Prinzip

Das System unterstützt beim Abfangen von Pendelbewegungen des Anhängers.

Die Anhängerstabilisierungskontrolle erkennt die Pendelbewegungen und bremst das Fahrzeug automatisch zügig ab, um den kritischen Geschwindigkeitsbereich zu verlassen und das Gespann zu stabilisieren.

Allgemein

Ist die Anhängersteckdose belegt, aber kein Anhänger angehängt, kann das System in extremen Fahrsituationen ebenfalls wirksam werden, z. B. bei einem Fahrradträger mit Beleuchtung.

Funktionsvoraussetzung

• Anhängerbetrieb.
• Geschwindigkeit ab ca. 65 km/h.
• Anhängersteckdose belegt.

Grenzen des Systems

Das System kann z. B. in folgenden Situationen nicht oder erst zu spät eingreifen:

• Wenn der Anhänger sofort abknickt, z. B.

  auf glatten Straßen oder solchen mit lockerem Untergrund.

• Anhänger mit hohem Schwerpunkt kippt, bevor eine Pendelbewegung erkannt wird.
• System ist außer Betrieb, wenn die Dynamische Stabilitäts Control DSC deaktiviert oder ausgefallen ist.

Allgemein

Die zulässigen Anhängelasten, Achslasten, Deichselstützlasten und das zulässige Gesamtgewicht sind in den technischen Daten angegeben.

Möglichkeiten zur Erhöhung der Lasten können bei einem Service Partner des Herstellers oder einem anderen qualifizierten Service Partner oder einer Fachwerkstatt erfragt werden.

Das Fahrzeug ist mit verstärkter Federung an der Hinterachse und je nach Typ mit einem leistungsfähigeren Kühlsystem ausgerüstet.

Vor der Fahrt

Deichselstützlast

Die minimale Deichselstützlast von 25 kg möglichst nicht unterschreiten und die maximale Deichselstützlast möglichst ausnutzen.

Die maximale Zuladung des Zugfahrzeugs wird durch das Gewicht der Anhängerkupplung und die Deichselstützlast reduziert. Die Deichselstützlast erhöht das Fahrzeuggewicht. Das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs nicht überschreiten.

Beladung

Das Ladegut möglichst gleichmäßig auf der Ladefläche verteilen.

Die Zuladung möglichst tief und in der Nähe der Anhängerachse verstauen. Ein tiefer Anhängerschwerpunkt erhöht die Fahrsicherheit des gesamten Gespanns.

Das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers und die zulässige Anhängelast des Fahrzeugs dürfen nicht überschritten werden. Maßgebend ist der jeweils kleinere Wert.

Reifenfülldruck

Den Reifenfülldruck des Fahrzeugs und Anhängers beachten.

Beim Fahrzeug gilt der Reifenfülldruck für höhere Beladung.

Informationen zum Reifenfülldruck.

Beim Anhänger sind die Vorschriften des Herstellers maßgebend.

Reifen Pannen Anzeige

Nach Korrektur des Reifenfülldrucks und Anoder Abhängen eines Anhängers die Reifen Pannen Anzeige, neu initialisieren.

Reifen Druck Control

Nach Korrektur des Reifenfülldrucks und Anoder Abhängen eines Anhängers die Reifen Druck Control, neu initialisieren.

Außenspiegel

Der Gesetzgeber schreibt zwei Außenspiegel vor, die beide Hinterkanten des Anhängers ins Blickfeld rücken. Derartige Spiegel sind als Sonderzubehör bei einem Service Partner des Herstellers oder einem anderen qualifizierten

Service Partner oder einer Fachwerkstatt erhältlich.

Stromverbrauch

Vor Fahrtbeginn die Funktion der Anhänger- Heckleuchten prüfen.

Die Leistung der Anhänger-Heckleuchten darf folgende Werte nicht überschreiten:

• Blinker: je Seite 42 Watt.
• Schlussleuchten: je Seite 50 Watt.
• Bremsleuchten: zusammen 84 Watt.
• Nebelschlussleuchten: zusammen 42 Watt.
• Rückfahrscheinwerfer: zusammen 42 Watt.

Einschaltzeiten der Stromverbraucher im Wohnwagenbetrieb kurz halten, um die Fahrzeugbatterie zu schonen.

Fahren mit Anhänger

Sicherheitshinweise

WARNUNG Ab ca. 80 km/h können Anhänger je nach Bauart und Beladung in Pendelbewegungen geraten. Es besteht Unfallgefahr oder die Gefahr von Sachschäden.

Beim Fahren mit Anhänger die Geschwindigkeit anpassen. Bei Pendelbewegungen sofort bremsen und nötige Lenkkorrekturen so vorsichtig wie möglich vornehmen. WARNUNG Durch die erhöhte Achslast im Anhängerbetrieb muss der Reifenfülldruck angepasst werden. Fahren mit zu niedrigem Reifenfülldruck kann die Reifen beschädigen. Es besteht Unfallgefahr oder die Gefahr von Sachschäden.

Geschwindigkeit von 100 km/h nicht überschreiten. Den Reifenfülldruck des Zugfahrzeugs um 0,2 bar erhöhen. Dabei den auf dem Reifen angegebenen maximal möglichen Reifenfülldruck beachten.

Steigungen

Allgemein

Im Interesse der Sicherheit und des reibungslosen Verkehrsflusses ist der Anhängerbetrieb bis Steigungen von 12 % zulässig.

Sind höhere Anhängelasten nachträglich zugelassen, beträgt die Grenze 8 %.

Anfahren an Steigungen

Die Parkbremse wird beim Betätigen des Gaspedals automatisch gelöst.

Um ein Zurückrollen beim Anfahren zu verhindern, Parkbremse verwenden.

1. Schalter kurz vor dem Anfahren ziehen und loslassen.

   Die Parkbremse ist festgestellt.

2. Zum Anfahren ausreichend Gas geben.

Gefälle

Auf Gefällstrecken neigt ein Gespann früher zu Pendelbewegungen.

Vor dem Gefälle manuell in den nächstkleineren Gang zurückschalten und langsam abwärts fahren.

Hohe Lasten und Außentemperatur

HINWEIS Bei langen Fahrten mit hohen Anhängelasten, hoher Außentemperatur und geringem Tankinhalt kann das Kraftstoffsystem überhitzen, wodurch sich die Motorleistung reduziert.

Es besteht die Gefahr von Sachschäden.

Rechtzeitig tanken. Darauf achten, dass bei langen Fahrten mit hohen Anhängelasten und hoher Außentemperatur der Kraftstofftank mehr als 1/4 gefüllt ist.

Anhängerkupplung mit elektrisch schwenkbarem Kugelkopf

Allgemein

Der schwenkbare Kugelkopf befindet sich an der Unterseite des Fahrzeugs.

LED leuchtet grün, wenn das System betriebsbereit ist.

Überblick

Taste im Gepäckraum.

Kugelkopf ausschwenken

1. Gepäckraum öffnen.
2. Aus dem Schwenkbereich des Kugelkopfs hinter dem Fahrzeug treten.
3. Taste im Gepäckraum drücken.

   Der Kugelkopf schwenkt aus. LED in der Taste blinkt grün.

4. Warten, bis der Kugelkopf die Endposition erreicht hat.

Sicherheitshinweis

WARNUNG Bei nicht verriegeltem Kugelkopf, kann es zu instabilen Fahrzuständen oder Unfällen kommen. Es besteht Unfallgefahr oder die Gefahr von Sachschäden. Vor einer Fahrt mit Anhänger oder Lastenträger überprüfen, ob der Kugelkopf richtig verriegelt ist. Die LED in der Taste leuchtet rot, wenn der Kugelkopf nicht richtig verriegelt ist

Kugelkopf einschwenken

1. Anhänger oder Lastenträger abkoppeln.
2. Ggf. Anbauteile für Spurstabilisierungseinrichtungen entfernen.
3. Stecker für die Stromversorgung des Anhängers sowie ggf. Adapter aus der Steckdose ziehen.
4. Taste im Gepäckraum drücken.

   Der Kugelkopf schwenkt ein. LED in der Taste blinkt grün.

5. Warten, bis der Kugelkopf die Endposition erreicht hat.

Automatisches Unterbrechen oder Umkehren des Schwenkvorgangs

Allgemein

Der Schwenkvorgang wird automatisch unterbrochen, ggf. umgekehrt oder nicht ausgeführt, wenn Stromgrenzwerte überschritten werden, z. B. bei sehr niedrigen Temperaturen oder mechanischen Widerständen. LED in der Taste leuchtet rot.

Schwenkvorgang bei laufendem Motor wiederholen

1. Motor starten über den Start-/Stopp Knopf.
2. Taste im Gepäckraum gedrückt halten, bis der Kugelkopf vollständig einbzw.

   ausgefahren ist.

Ggf. Schwenkvorgang bei gedrückter Taste und laufendem Motor wiederholen.

LED in der Taste leuchtet grün, wenn der Kugelkopf eine Endposition erreicht hat.

Bei wiederholtem Auftreten mit einem Service Partner des Herstellers oder einem anderen qualifizierten Service Partner oder einer Fachwerkstatt in Verbindung setzen.

Anhängersteckdose

Die Anhängersteckdose befindet sich an der Anhängerkupplung.

Abdeckung nach unten klappen.

Öse für Sicherungsseil

Zur Befestigung des Anhänger-Sicherungsseils befindet sich eine Öse an der Anhängerkupplung.

Zur erhöhten Sicherheit das Anhänger-Sicherungsseil bei der Fahrt mit Anhänger an der Öse befestigen.

Dabei auf ausreichende Freigängigkeit des Sicherungsseils achten, um ein Schleifen am Boden zu verhindern.

Der Anhängerbetrieb mit dem BMW 5 G30/G31 wird durch zahlreiche Assistenzsysteme und technische Details unterstützt, die das Fahren mit einem Gespann sicherer machen. Die Anhängerstabilisierungskontrolle ist dabei ein zentrales Element, das gefährliche Pendelbewegungen automatisch ausgleicht und so das Risiko von Unfällen reduziert.

Besonders hervorzuheben sind die detaillierten Hinweise zur Beladung und zum Reifenfülldruck, die für die Stabilität des Gespanns entscheidend sind. Auch die Informationen zur Deichselstützlast und zur sicheren Kupplungsnutzung helfen, die Sicherheit im Anhängerbetrieb zu maximieren und Schäden am Fahrzeug zu vermeiden.

FAQ

Frage 1: Was passiert, wenn der Kugelkopf der Anhängerkupplung nicht richtig verriegelt ist?

Antwort: Das Fahrzeug kann instabil werden, es besteht Unfallgefahr. Die LED in der Taste zeigt rot, wenn der Kugelkopf nicht verriegelt ist.

Frage 2: Wie sollte beim Fahren mit Anhänger an Gefällen vorgegangen werden?

Antwort: Vor dem Gefälle in den nächstkleineren Gang schalten und die Geschwindigkeit vorsichtig kontrollieren, um Pendelbewegungen zu vermeiden.