Die Auto-Hold-Funktion sorgt dafür, dass das Fahrzeug nach dem Anhalten auch dann nicht wegrollt, wenn das Bremspedal nicht getreten wird.
Einrichten
1. Fahrertür, Motorhaube und Kofferraumdeckel müssen geschlossen sein. Legen Sie den Fahrersicherheitsgurt an oder treten Sie das Bremspedal und drücken Sie dann den Schalter [AUTO HOLD]. Daraufhin leuchtet die weiße Kontrollleuchte AUTO HOLD auf. Das System befindet sich nun im Standby-Betrieb.
2.Wenn Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse anhalten, wechselt die Farbe der AUTO-HOLDKontrollleuchte von Weiß zu Grün.
3. Das Fahrzeug bleibt auch dann stehen, wenn Sie das Bremspedal loslassen.
4. Beim Aktivieren der elektrischen Feststellbremse wird die Auto- Hold-Funktion aufgehoben.
Losfahren
VORSICHT
Überzeugen Sie sich beim Losfahren mit der Auto-Hold- Funktion stets davon, dass der Bereich um das Fahrzeug herum frei ist.
Geben Sie behutsam Gas, um ruckfrei anzufahren.
Beenden
Zum Deaktivieren der Auto-Hold- Funktion drücken Sie den Schalter [AUTO HOLD]. Daraufhin erlischt die Kontrollleuchte AUTO HOLD.
Zum Beenden der Auto-Hold- Funktion bei stehendem Fahrzeug drücken Sie den Schalter [AUTO HOLD], während Sie gleichzeitig das Bremspedal treten.
ANMERKUNG
Unter den folgenden Bedingungen setzt die Auto-Hold-Funktion aus:
In den folgenden Fällen erfolgt zu Ihrer Sicherheit ein automatischer Wechsel von Auto Hold zu EPB:
In diesen Fällen leuchtet die Bremswarnleuchte auf, die Farbe der Kontrollleuchte AUTO HOLD wechselt von Grün zu Weiß und Sie werden per Warnton und Warnmeldung darüber informiert, dass die elektronische Feststellbremse automatisch aktiviert wurde. Treten Sie vor dem Losfahren das Pedal der Fußbremse, Vergewissern Sie sich, dass der Bereich um Ihr Fahrzeug herum frei ist, und lösen Sie die Feststellbremse mit Hilfe des EPB-Schalters von Hand.
Wenn die Kontrollleuchte AUTO HOLD gelb aufleuchtet, liegt eine Störung der Auto-Hold-Funktion vor. Wir empfehlen, sich an eine HYUNDAI Vertragswerkstatt zu wenden.
Beim Betätigen der Auto-Hold-Funktion ist möglicherweise ein mechanisches Geräusch zu hören.
Dabei handelt es sich jedoch um ein normales Phänomen.
VORSICHT
ACHTUNG
Bei einer Störung der Erkennungssysteme "Fahrertür offen", "Motorhaube offen" oder "Kofferraum offen" funktioniert die Auto-Hold-Funktion möglicherweise nicht ordnungsgemäß. Wir empfehlen, sich an eine HYUNDAI Vertragswerkstatt zu wenden.
Warnmeldungen
Parkbremse automatisch aktiviert
Wenn die elektrische Feststellbremse aus Auto Hold heraus aktiviert wird, erklingt ein Warnton und es erscheint eine diesbezügliche Meldung.
AUTO HOLD ausschalten. Bremspedal betätigen
Wenn der Wechsel von Auto Hold zu EPB nicht ordnungsgemäß funktioniert, ertönt ein Warnsignal und es erscheint eine diesbezügliche Meldung.
ACHTUNG
Treten Sie das Bremspedal, wenn die obige Meldung erscheint, da Auto Hold und EPB möglicherweise nicht aktiviert werden.
Bremse drücken, um AUTO HOLD zu deaktivieren
Wenn Sie nicht das Bremspedal treten, während Sie die Auto-Hold- Funktion durch Drücken des Schalters [AUTO HOLD] deaktivieren, erklingt ein Warnton und es erscheint eine diesbezügliche Meldung.
AUTO HOLD nicht verfügbar. Anschnallen. Türen, Motorhaube und Heckklappe schließen
Wenn beim Drücken des Schalters [AUTO HOLD] die Fahrertür, die Motorhaube oder der Kofferraumdeckel nicht geschlossen oder der Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt ist, erklingt ein Warnton und auf dem LCD-Display erscheint eine diesbezügliche Meldung.
Drücken Sie in diesem Fall die Taste [AUTO HOLD], nachdem Sie die Fahrertür, die Motorhaube und den Kofferraum geschlossen und sich angeschnallt haben.
VORSICHT
Das ABS (Antiblockiersystem) oder ESC (elektronische Stabilitätskontrolle) kann keine Unfälle verhindern, die aus unangemessener Fahrweise oder riskanten Fahrmanövern resultieren. Auch wenn das Fahrzeug bei einer Notbremsung besser kontrollierbar ist, müssen Sie immer ausreichend Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen halten. Drosseln Sie bei schlechtem Straßenzustand die Geschwindigkeit. Bei den nachstehend aufgeführten Straßenzuständen haben mit ABS oder ESC ausgestattete Fahrzeuge möglicherweise einen längeren Bremsweg.
Die Sicherheitsfunktionen von Fahrzeugen, die mit ABS oder ESC ausgestattet sind, sollten nicht bei hoher Geschwindigkeit oder in Kurven getestet werden. Damit könnten Sie sich und andere gefährden.
Das ABS ist eine elektronische Bremsfunktion zur Vermeidung blockierender Räder beim Bremsen.
Das ABS ermöglicht dem Fahrer gleichzeitig zu lenken und zu bremsen.
Nutzung der ABS-Funktion
Um im Notfall möglichst viel von der ABS-Funktion zu profitieren, versuchen Sie nicht, selbst den Bremsdruck zu regeln, indem Sie das Bremspedal "pumpen". Treten Sie das Bremspedal so kräftig, wie es geht.
Wenn Sie das Bremspedal unter Bedingungen treten, die zum Blockieren der Räder führen können, hören Sie möglicherweise Geräusche von den Bremsen oder spüren, wie das Bremspedal pulsiert. Dabei handelt es sich um normale Phänomene, die aus dem Eingreifen der ABS-Funktion resultieren.
Das ABS verkürzt weder die zum Anhalten des Fahrzeugs benötigte Zeit noch den dafür benötigten Weg.
Halten Sie immer ausreichend Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.
Das ABS verhindert kein Rutschen der Räder, das aus einer plötzlichen Richtungsänderung (überhöhtes Tempo in Kurven, plötzliche Fahrspurwechsel etc.) resultiert.
Fahren Sie stets mit an den Straßenzustand und die Witterung angepasster Geschwindigkeit.
Das ABS kann keinen Stabilitätsverlust verhindern. Lenken Sie bei Vollbremsungen stets behutsam. Abrupte oder heftige Lenkmanöver können nach wie vor dazu führen, dass Ihr Fahrzeug in den Gegenverkehr schlingert oder von der Straße abkommt. Auf unbefestigtem oder unebenem Untergrund kann das Eingreifen der ABS-Funktion den Anhalteweg im Vergleich zu Fahrzeugen ohne ABS verlängern.
Nach dem Wechsel des Start/Stop-
Knopfs in die Stellung ON (EIN)
leuchtet die ABS-Warnleuchte ( )
einige Sekunden lang weiter. In
diesem Zeitraum findet eine
Eigendiagnose der ABS-Funktion
statt, wonach die Warnleuchte erlischt,
sofern keine Störung vorliegt. Wenn
die Warnleuchte nach ca. 3 Sekunden
nicht erlischt, liegt möglicherweise eine
Störung der ABS-Funktion vor. Wir
empfehlen, sich möglichst umgehend
an eine HYUNDAI Vertragswerkstatt
zu wenden.
VORSICHT
Wenn die ABS-Warnleuchte ( )
nicht erlischt, liegt
möglicherweise eine Störung der
ABS-Funktion vor. Die
Servobremsen funktionieren
normal. Wir empfehlen, sich
möglichst umgehend an eine
HYUNDAI Vertragswerkstatt zu
wenden, um das Risiko schwerer
oder lebensgefährlicher
Verletzungen zu senken.
ACHTUNG
Wenn Sie auf glatter Straße (z. B.
bei Glatteis) längere Zeit das
Bremspedal treten, wird das
ABS-System permanent aktiviert
und es leuchtet möglicherweise
die ABS-Warnleuchte ( ) auf.
Halten Sie Ihr Fahrzeug an einer sicheren Stelle an und stellen Sie den Motor ab.
Lassen Sie den Motor wieder an.
Wenn die ABS-Warnleuchte erlischt, funktioniert das ABS-System ordnungsgemäß.
Andernfalls liegt möglicherweise eine Störung der ABS-Funktion vor. Wir empfehlen, sich möglichst umgehend an eine HYUNDAI Vertragswerkstatt zu wenden.
ANMERKUNG
Wenn Sie Ihrem Fahrzeug Starthilfe
geben, weil die Batterie leer ist,
leuchtet möglicherweise die ABS-Warnleuchte
( ) auf. Dies ist eine
Folge der zu geringen
Batteriespannung. Es bedeutet
nicht, dass das ABS gestört ist.
Lassen Sie vor Fahrtantritt die Batterie laden.
BMW 5er. Maßeinheiten einstellen. Anzeige der aktuellen Fahrzeugposition aktivieren/ deaktivieren. Hinweisfenster aktivieren/ deaktivieren. Control Display
Maßeinheiten einstellen
Die Maßeinheiten für verschiedene Werte können eingestellt werden, z. B.
Verbrauch, Entfernungen und Temperatur.
Über iDrive:
"Mein Fahrzeug"
"iDrive Einstellunge ...