Hyundai Genesis: Integrierte Fahrmodussteuerung

Die integrierte Fahrmodussteuerung im Hyundai Genesis macht das Fahrerlebnis vielseitig. Je nach Vorliebe oder Straßenverhältnissen wechseln Sie zwischen ECO-, SPORT- oder SNOW-Modus. Besonders interessant: Das System reagiert auf Stabilitätsstörungen und bietet klare Rückmeldungen über das Kombiinstrument – für dynamisches und sicheres Fahren zugleich.

Der Fahrmodus kann je nach Präferenz oder Straßenzustand gewählt werden.

Wenn der Motor aus- und wieder eingeschaltet wird, wechselt das System in den Normalmodus zurück.

ANMERKUNG

Bei einer Störung der elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC) ist der normale Fahrmodus (NORMAL) aktiviert und es kann möglicherweise nicht in den ECO-, SPORT- oder Wintermodus (SNOW) gewechselt werden.

• Der Modus ändert sich mit jedem Drücken der Taste DRIVE MODE.  Wenn der Normalmodus ausgewählt ist, wird dies nicht auf dem Kombiinstrument angezeigt.
• Wenn die Taste DRIVE MODE mehr als eine Sekunde lang gedrückt wird, wird der Modus SNOW (Schnee) aktiviert. Dabei spielt es keine Rolle, welcher Fahrmodus (NORMAL/ECO/SPORT) derzeit aktiviert ist. Wenn die Taste erneut gedrückt wird, wird wieder der F a h r m o d u s (NORMAL/ECO/SPORT) aktiviert, der zuvor aktiviert war.
• Der gewählte Modus wird auf dem AVN-Monitor angezeigt.

ECO-Modus (ECO-Aktivsystem)

Das ECO-Aktivsystem trägt zur Verbrauchsoptimierung bei, indem es bestimmte Funktionsparameter von Motor und Getriebe steuert.

Die Verbrauchseffizienz hängt von den Fahrgewohnheiten des Fahrers und vom Straßenzustand ab.

• Wenn die Taste DRIVE MODE gedrückt und der ECO-Modus gewählt wird, leuchtet die grüne ECO-Anzeige auf und zeigt damit an, dass das ECO-Aktivsystem in Betrieb ist.
• Wenn das ECO-Aktivsystem aktiviert ist und der Motor aus- und wieder eingeschaltet wird, kehrt das System in den Normalmodus zurück. Um den ECO-Modus zu aktivieren, drücken Sie die Taste DRIVE MODE, bis der gewünschte Modus ausgewählt ist.

Bei aktiviertem ECO-Aktivsystem:

• Die Beschleunigung erfolgt möglicherweise etwas verzögert, da das Gaspedal nur leicht getreten wird.
• Die Leistung der Klimaanlage ist möglicherweise eingeschränkt.
• Das Schaltpunkte des Automatikgetriebes verändern sich möglicherweise.
• Der Motor wird möglicherweise lauter.

Bei den oben genannten Punkten handelt es sich um normale Phänomene, die daraus resultieren, dass das Eco-System aktiviert ist, um Kraftstoff zu sparen.

Funktionseinschränkung des ECO-Aktivsystems:

Unter den nachstehend aufgeführten Bedingungen wird die Funktion des ECO-Aktivsystems eingeschränkt, ohne dass sich die ECO-Anzeige verändert.

• Bei niedriger Kühlmitteltemperatur: Die Funktion wird eingeschränkt, bis sich die Motorleistung normalisiert.
• Beim Berganfahren: Die Funktion wird eingeschränkt, um beim Fahren am Berg Leistung zu gewinnen, da das Motordrehmoment begrenzt ist.
• Im Sportmodus des Automatikgetriebes: Die Funktion wird je nach Wählhebelstellung eingeschränkt.

SPORT-Modus

Im SPORT-Modus geht es vor allem um eine dynamische Fahrweise, die durch die automatische Anpassung von Lenkung, Motor und Getriebe erreicht wird.

• Wenn die Taste DRIVE MODE gedrückt und der SPORT-Modus gewählt wird, leuchtet die gelbe Kontrollleuchte SPORT auf.
• Wenn der SPORT-Modus aktiviert ist und der Motor aus- und wieder eingeschaltet wird, kehrt das System in den Normalmodus zurück. Um den SPORT-Modus zu aktivieren, drücken Sie erneut die Taste DRIVE MODE.
• Bei aktiviertem System:

- Nach dem Beschleunigen und dem Loslassen des Gaspedals fällt die Getriebe- und Motordrehzahl möglicherweise nicht so direkt wie im normalen Fahrmodus (NORMAL).

- Das Heraufschalten erfolgt später.

ANMERKUNG

Im SPORT-Modus kann sich der Kraftstoffverbrauch erhöhen.

SNOW-Modus (ausstattungsabhängig)

Der SNOW-Modus unterstützt das Fahren bei Fahrbahnglätte aufgrund von Eis, Schnee, Schlamm etc.

• Wenn die Taste DRIVE MODE mehr als eine Sekunde lang gedrückt wird, wird der Modus SNOW (Schnee) aktiviert. Dabei spielt es keine Rolle, welcher Fahrmodus (NORMAL / ECO / SPORT) derzeit aktiviert ist. Wenn die Taste erneut gedrückt wird, wird wieder der Fahrmodus (NORMAL / ECO / SPORT) aktiviert, der zuvor aktiviert war.

Die integrierte Fahrmodussteuerung des Hyundai Genesis ermöglicht es, den Fahrstil an persönliche Vorlieben und Straßenbedingungen anzupassen. Ob ECO, SPORT oder SNOW – jeder Modus bietet spezifische Vorteile für unterschiedliche Situationen.

Das Handbuch erklärt die Funktionen und gibt Hinweise zur optimalen Nutzung der Modi.

FAQ

Wie wechsle ich in den SNOW-Modus?
Durch mehr als eine Sekunde langes Drücken der DRIVE MODE-Taste.

Warum wechselt das System nach einem Neustart in den Normalmodus?
Der Normalmodus ist der Standardmodus für den Fahrzeugstart.

Der Benzinpartikelfilter im Mazda CX-30 dient der Emissionsminderung durch Reduzierung feiner Partikel im Abgasstrom. Wenn der Filter verstopft ist, wird automatisch eine Regenerationsphase eingeleitet, bei der die Temperatur erhöht wird, um Partikel zu verbrennen. Sollte diese Regeneration nicht erfolgreich sein, erscheint eine Warnleuchte im Cockpit. Eine regelmäßige Fahrt auf Landstraßen kann die Regeneration unterstützen. Dieselmodelle verfügen zusätzlich über einen separaten Dieselpartikelfilter mit ähnlichem Prinzip.