Das SRS besteht aus den folgenden Komponenten:
Das SRSCM überwacht bei eingeschalteter Zündung (Start/Stop- Knopf: ON) permanent alle SRSKomponenten, um anhand der Aufprallstärke bestimmen zu können, ob das Auslösen der Airbags oder Gurtstraffer erforderlich ist.
SRS-Warnleuchte
Die SRS-Airbagwarnleuchte auf dem Armaturenbrett zeigt das abgebildete Symbol. Das System prüft die Airbag-Elektrik auf Störungen. Die Leuchte zeigt an, dass möglicherweise eine Störung des Airbagsystems vorliegt, die möglicherweise auch die Seiten- und/ oder Kopfairbags für den Überschlagschutz betrifft (Fahrzeuge mit Überschlagsensor).
VORSICHT
Wenn das SRS gestört ist, werden die Airbags bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß entfaltet, was die Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen erhöht.
In den folgenden Fällen liegt eine SRS-Störung vor:
Bei einem mäßigen bis schweren Frontalaufprall wird die rasche Verzögerung des Fahrzeugs von Sensoren erkannt. Wenn der Verzögerungswert groß genug ist, löst das Steuergerät zum richtigen Zeitpunkt und mit der benötigten Stärke die vorderen Airbags aus.
Die vorderen Airbags bieten Fahrer und Beifahrer zusätzlichen Schutz bei Frontalkollisionen, bei denen die Rückhaltewirkung der Sicherheitsgurte allein nicht ausreichen würde. Im Bedarfsfall bieten die Seitenairbags zusätzlichen Schutz bei Seitenkollisionen und Überschlägen, indem sie den Oberkörper seitlich abfangen.
Sie können Maßnahmen ergreifen, die das Risiko von Verletzungen bei der Entfaltung von Airbags verringern. Am gefährlichsten ist es, zu nah am Airbag zu sitzen. Zum Entfalten braucht ein Airbag etwa 25 cm Platz. Empfohlen wird ein Mindestabstand von 25 cm zwischen Lenkradmitte und Brustkorb des Fahrers.
Wenn das SRSCM einen ausreichend schweren Frontalaufprall erkennt, löst es automatisch die vorderen Airbags aus.
Bei der Auslösung platzen Sollrissnähte, die direkt in die Verkleidungen eingearbeitet sind, unter dem Druck der Airbagausdehnung. Die daraufhin entstehenden Öffnungen in den Abdeckungen ermöglichen die vollständige Entfaltung der Airbags.
Ein vollständig aufgeblasener Airbag in Verbindung mit einem ordnungsgemäß angelegten Sicherheitsgurt bremst die Vorwärtsbewegung des Fahrers oder Beifahrers und verringert die Gefahr von Kopf- und Brustverletzungen.
Nach der vollständigen Entfaltung entleert sich der Airbag sofort wieder und ermöglicht dem Fahrer auf diese Weise freie Sicht nach vorn und die Bedienung des Lenkrads und anderer Bedienelemente.
VORSICHT
So verhindern Sie, dass Gegenstände bei der Entfaltung des Beifahrerairbags zu gefährlichen Projektilen werden:
Volvo S80. Motorraum außer 4-Zyl.
Das Aussehen des Motorraums kann je nach Motorausführung variieren.
Ausgleichsbehälter für die Kühlanlage
Behälter für Servolenköl
Messstab für Moto ...
BMW 5er. Sicherheitshinweise
WARNUNG Bei heißem Motor und geöffnetem Kühlsystem
kann Kühlmittel entweichen und zu Verbrühungen führen. Es besteht
Verletzungsgefahr.
Das Kühlsystem nur bei abgekühltem Motor öffnen.
...
Kia Opirus. Bremsflüssigkeitsstand prüfen
VORSICHTSchrauben Sie den Kühlerdeckel
nicht ab, solange Motor
und Kühler noch heiß sind.
Kochend heißes Kühlmittel als
auch heißer Wasserdampf
...