Um den Reifenverschleiß der Räder auszugleichen, wird empfohlen, dass die Räder nach jeweils 15000 km zwischen Vorder- und Hinterachse ausgetauscht werden. Bei ungleichmäßiger Abnutzung lassen Sie die Räder in kürzeren Intervallen tauschen.
Prüfen Sie beim Rädertausch, ob die Räder ordnungsgemäß ausgewuchtet sind.
Prüfen Sie die Reifen beim Tauschen auf ungleichmäßigen Verschleiß und Beschädigung. Ungleichmäßiger Verschleiß resultiert in der Regel aus falschem Reifenluftdruck, nicht ordnungsgemäßer Radeinstellung, nicht ausreichend ausgewuchteten Rädern, starkem Bremsen oder starkem Kurvenfahren.
Prüfen Sie auch Laufflächen und Reifenflanken auf Unebenheiten und Wölbungen. Ersetzen Sie beschädigte und abgefahrene Reifen.
Korrigieren Sie nach dem Reifentausch den Reifenluftdruck (vorn/ hinten) und vergewissern Sie sich, dass die Radmuttern fest angezogen sind. Entnehmen Sie den Reifenluftdruck und das Anzugsdrehmoment der Radmuttern dem Kapitel 8, technische Daten.
Die Bremsklötze der Scheibenbremsen sollten bei jedem Radwechsel kontrolliert werden.
ANMERKUNG
Laufrichtungsgebundene Reifen dürfen nur zwischen Vorder- und Hinterachse einer Fahrzeugseite, nicht aber zwischen der rechten und linken Fahrzeugseite getauscht werden.
BMW 5er. Aktive Wankstabilisierung
Prinzip
Das System reduziert die Seitenneigung der Karosserie, wie sie bei zügiger
Kurvenfahrt oder schnellen Ausweichmanövern auftritt.
Die Seitenneigung
des Fahrzeugs wird durch permanente V ...
Hyundai Genesis. Automatischer Abbruch
Die Fahrertür wird geöffnet.
Der Wählhebel wechselt in die
Stellung "N" (Leerlauf), "R"
(Rückwärtsgang) oder "P"
(Parken).
Die elekt ...
Citroën C6. Aktivierung/deaktivierung
Die Einparkhilfe kann durch Drücken
der Betätigung 1 aktiviert/
deaktiviert werden. Wenn die Einparkhilfe
nicht aktiviert ist, ist die
Kontrollleuchte der Betätigung 1
eingeschaltet.
Die ...