Das vorgeschriebene Getriebeöl und die Füllmenge für das jeweilige Getriebe steht in der Tabelle.
Schaltgetriebe
ACHTUNG Unter normalen Betriebsbedingungen muss kein Wechsel des Getriebeöls erfolgen. Bei ungünstigen Fahrbedingungen kann dies jedoch erforderlich sein. |
Automatikgetriebe
A Benzinmotoren
B Dieselmotoren
ACHTUNG Unter normalen Betriebsbedingungen muss kein Wechsel des Getriebeöls erfolgen. Bei ungünstigen Fahrbedingungen kann dies jedoch erforderlich sein. |
Themenbezogene Informationen
- Motoröl - ungünstige Fahrbedingungen
- Typenbezeichnungen
Bremsflüssigkeit - Qualität und Füllmenge
Bremsflüssigkeit ist das Medium in einer hydraulischen Bremsanlage, das verwendet wird, um eine Druckübertragung von zum Beispiel einem Bremspedal über einen Hauptbremszylinder zu einem oder mehreren Nebenbremszylindern zu bewirken, wodurch eine mechanische Bremse in Gang gesetzt wird.
Vorgeschriebene Qualität: DOT 4
Füllmenge: 0,6 Liter
Themenbezogene Informationen
- Brems- und Kupplungsflüssigkeit - Füllstand
Servolenköl - Qualität
Servolenköl ist die Bezeichnung für das Mittel, das in der Servolenkungslage des Fahrzeugs verwendet wird.
Vorgeschriebene Qualität: Von Volvo empfohlenes Servolenköl.
Themenbezogene Informationen
- Servolenköl - Füllstand
Kraftstofftank - Fassungsvermögen
Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks für die jeweilige Motoralternative ist der Tabelle zu entnehmen
Themenbezogene Informationen
- Kraftstoff einfüllen
- Technische Daten Motor
Kia Opirus. ECS-Modus bestimmen
Um den ECS-Modus zu bestimmen,
drücken Sie die ECS-Taste in der
Mittelkonsole.
Wenn Sie die ECS-Taste drücken,
wird der Sport-Modus (SPT) aktiviert
und die Kontrollleuchte SPORT im
I ...
Citroën C6. Wartungsintervallanzeige
Diese zeigt Ihnen entsprechend der Wartungspläne im Wartungsheft den nächst
fälligen Wartungsdienst an.
Diese Information wird in Abhängigkeit von den folgenden zwei Parametern
bestimmt: se ...
BMW 5er. Integral-Aktivlenkung
Prinzip
Die Integral-Aktivlenkung ist eine Kombination aus variabler
Lenkübersetzung und Hinterradlenkung.
Das System variiert den Lenkeinschlag
der Räder in Bezug auf die Lenkradbewegungen.
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