Die Bereifung mit Notlaufeigenschaften im BMW 5 G30 ermöglicht es, bei plötzlichem Druckverlust noch eine gewisse Strecke weiterzufahren. Verstärkte Seitenwände sorgen für Stabilität und Mobilität auch ohne Luftdruck. Die RSC-Kennzeichnung auf der Reifenseitenwand identifiziert diesen Reifentyp. Bei einer Panne ist besondere Vorsicht geboten – Sicherheitshinweise und korrektes Verhalten beim Reifenwechsel werden detailliert erklärt. Wer keine Noträder mitführt, sollte besonders auf die speziellen Eigenschaften dieser Bereifung achten.
Prinzip
Die Bereifung mit Notlaufeigenschaften ermöglicht eine eingeschränkte Weiterfahrt bei komplettem Reifenfülldruckverlust.
Allgemein
Die Räder bestehen aus begrenzt selbsttragenden Reifen und ggf. zusätzlich aus besonderen Felgen.
Durch die Verstärkung der Seitenwand bleibt der Reifen bei Reifenfülldruckverlust noch eingeschränkt fahrbar.
Hinweise zur Weiterfahrt mit Reifenpanne beachten.
Kennzeichnung
RSC-Kennzeichnung auf der Reifenseitenwand.
Wechsel von Bereifung mit Notlaufeigenschaften
Zur eigenen Sicherheit nur Bereifung mit Notlaufeigenschaften verwenden. Bei einer Panne steht kein Reserverad zur Verfügung.
Weitere Informationen sind bei einem Service Partner des Herstellers oder einem anderen qualifizierten Service Partner oder einer Fachwerkstatt erhältlich.
Sicherheitsmaßnahmen
Die Bereifung mit Notlaufeigenschaften im BMW 5 G30/G31 zeigt eindrucksvoll, wie moderne Technik die Mobilität auch im Pannenfall sichert. Dank der verstärkten Seitenwände bleibt das Fahrzeug bei Druckverlust weiterhin manövrierfähig und ermöglicht eine sichere Weiterfahrt bis zur nächsten Werkstatt.
Besonders hervorzuheben ist die klare Empfehlung, ausschließlich Reifen mit Notlaufeigenschaften zu nutzen, wenn kein Reserverad vorhanden ist. Die RSC-Kennzeichnung auf der Reifenflanke dient dabei als einfacher Erkennungsmerkmal und gibt zusätzliche Sicherheit.
Mit diesen Lösungen betont der BMW 5 G30/G31, dass Komfort und Sicherheit selbst in Ausnahmesituationen höchste Priorität haben.
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