BMW 5er: Starthilfe

Starthilfe gehört zu den wichtigsten Notfallmaßnahmen – dieses Kapitel des BMW 5 VII Gen erklärt sie im Detail. Von Sicherheits- und Vorbereitungshinweisen über die korrekte Reihenfolge beim Anklemmen der Kabel bis zum Startvorgang beider Fahrzeuge ist alles genau beschrieben. Besonders wichtig: Stromverbraucher vorab ausschalten, keine Bauteile berühren und keine Starthilfesprays verwenden. Auch auf das Nachladen der Batterie wird hingewiesen. Die integrierten Starthilfestützpunkte im Motorraum sind sicher und praxisnah platziert. Für mehr Sicherheit sorgt die bebilderte Darstellung – ideal für den Fall der Fälle.

Allgemein

Bei entladener Batterie kann der Motor mit der Batterie eines anderen Fahrzeugs über zwei Starthilfekabel angelassen werden. Dazu nur Starthilfekabel mit vollisolierten Polzangen verwenden.

Sicherheitshinweis

GEFAHR Durch das Berühren von spannungsführenden Bauteilen kann es zu einem Stromschlag kommen. Es besteht Verletzungsgefahr oder Lebensgefahr. Keine Bauteile berühren, die unter Spannung stehen könnten

Vorbereitung

HINWEIS Bei Karosseriekontakt zwischen den beiden Fahrzeugen kann es während der Starthilfe zu einem Kurzschluss kommen. Es besteht die Gefahr von Sachschäden. Darauf achten, dass kein Karosseriekontakt besteht

1. Prüfen, ob die Batterie des anderen Fahrzeugs 12-Volt-Spannung aufweist. Angaben zur Spannung befinden sich auf der Batterie.
2. Motor des Spenderfahrzeugs abstellen.
3. Stromverbraucher in beiden Fahrzeugen abschalten.

Starthilfestützpunkte

Sicherheitshinweis

WARNUNG Beim Anklemmen des Starthilfekabels kann es durch eine falsche Reihenfolge zu Funkenbildung kommen. Es besteht Verletzungsgefahr.

Korrekte Reihenfolge beim Anklemmen einhalten

Batteriepluspol

Als Batteriepluspol dient der Starthilfestützpunkt im Motorraum.

Den Deckel des Starthilfestützpunkts öffnen.

Batterieminuspol

Als Batterieminuspol dient eine spezielle Mutter.

Kabel anklemmen

Vor Beginn alle nicht benötigten Verbraucher, wie z. B. Radio, am Spender- und Empfängerfahrzeug ausschalten.

1. Den Deckel des Starthilfestützpunkts öffnen.
2. Eine Polzange des Plus-Starthilfekabels am Batteriepluspol oder am entsprechenden Starthilfestützpunkt des Spenderfahrzeugs anklemmen.
3. Zweite Polzange am Batteriepluspol oder am entsprechenden Starthilfestützpunkt des zu startenden Fahrzeugs anklemmen.
4. Eine Polzange des Minus-Starthilfekabels am Batterieminuspol oder an der entsprechenden Motor- oder Karosseriemasse des Spenderfahrzeugs anklemmen.
5. Zweite Polzange am Batterieminuspol oder an der entsprechenden Motor- oder Karosseriemasse des zu startenden Fahrzeugs anklemmen.

Motor starten

Zum Starten des Motors keine Starthilfesprays verwenden.

1. Motor des Spenderfahrzeugs starten und einige Minuten mit erhöhter Leerlaufdrehzahl laufen lassen.

   Bei zu startendem Fahrzeug mit Dieselmotor: Motor des Spenderfahrzeugs ca. 10 Minuten laufen lassen.

2. Motor des zu startenden Fahrzeugs wie gewohnt starten.

   Bei Misslingen einen erneuten Startversuch erst nach einigen Minuten wiederholen, um eine Stromaufnahme der entladenen Batterie zu ermöglichen.

3. Beide Motoren einige Minuten laufen lassen.
4. Starthilfekabel in umgekehrter Reihenfolge wieder abklemmen Ggf. die Batterie prüfen und nachladen lassen.

Eine leere Batterie kann immer passieren – umso wichtiger ist es, dass der BMW 5 Touring (G31, Baujahre 2017–2024) klare und sichere Anleitungen zur Starthilfe gibt. Die beschriebene Reihenfolge des Anklemmen der Kabel und die Warnhinweise zu Funkenbildung oder Kurzschluss helfen, gefährliche Situationen zu vermeiden.

Besonders nützlich sind die Abbildungen und präzisen Angaben zur Lage von Plus- und Minusstützpunkten im Motorraum. Sie erleichtern das richtige Anschließen auch für Fahrer ohne technische Vorkenntnisse und erhöhen so die Sicherheit im Notfall.

Der BMW 5er beweist damit, dass sich Premiumqualität auch im Detail und in Ausnahmesituationen zeigt.

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