Sperrdifferenzial
Diese Achse sorgt für Traktion auf rutschigen Untergründen. Dies gilt vor allem für den Fall, dass sich nur eines der Räder auf traktionsarmem Untergrund befindet. Unter normalen Bedingungen funktioniert die Sperrdifferenzialachse wie eine herkömmliche Hinterachse. Beim Durchfahren enger Kurven mit geringem Tempo vibriert die Achse möglicherweise geringfügig oder macht leichte Geräusche.
Dabei handelt es sich um ein normales Phänomen, das anzeigt, dass die Achse funktioniert.
Lexus GS. Wenn die Fahrzeugbatterie entladen ist
Bei entladener Fahrzeugbatterie kann der Motor unter Umständen mit dem
folgenden Verfahren gestartet werden.
Sie können sich auch mit einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer
Vertra ...
Citroën C6. Kindersicherung
Sie ermöglicht die Deaktivierung
der hinteren Betätigungen für die
Fensterheber und das Öffnen der
hinteren Türen von innen.
Bei den Sitzen Pack Lounge werden
die Längsverstellung sowie ...
Volvo S80. Anlassen des Motors
Der Motor wird mit dem Transponderschlüssel
und der Taste START/STOP ENGINE
angelassen bzw. abgestellt.
Zündschloss mit herausgezogenem/eingedrücktem
Transponderschlüssel u ...