Sperrdifferenzial
Diese Achse sorgt für Traktion auf rutschigen Untergründen. Dies gilt vor allem für den Fall, dass sich nur eines der Räder auf traktionsarmem Untergrund befindet. Unter normalen Bedingungen funktioniert die Sperrdifferenzialachse wie eine herkömmliche Hinterachse. Beim Durchfahren enger Kurven mit geringem Tempo vibriert die Achse möglicherweise geringfügig oder macht leichte Geräusche.
Dabei handelt es sich um ein normales Phänomen, das anzeigt, dass die Achse funktioniert.
Kia Opirus. Fahren bei Winterwetter
Wir empfehlen, folgende Hilfsmittel
mitzuführen: Schneeketten, Eiskratzer,
Scheibenenteiser, evt. einen
Beutel Sand, eine kleine Schaufel
und Starthilfekabel.
Ihr KIA-Händler führt ...
BMW 5er. Motor starten
Zum Starten des Motors keine Starthilfesprays verwenden.
Motor des Spenderfahrzeugs starten und einige Minuten mit
erhöhter Leerlaufdrehzahl laufen lassen.
Bei zu startendem Fahrzeug
mit D ...
Ford Mustang. Audio-Sprachbefehle
Drücken Sie die Taste für die Sprachsteuerung am Lenkrad und sprechen
Sie nach
der Aufforderung:
Sprachbefehle für die Innenraumklimatisierung (optional)
Zum Einstellen der Temperatur drà ...