Sperrdifferenzial
Diese Achse sorgt für Traktion auf rutschigen Untergründen. Dies gilt vor allem für den Fall, dass sich nur eines der Räder auf traktionsarmem Untergrund befindet. Unter normalen Bedingungen funktioniert die Sperrdifferenzialachse wie eine herkömmliche Hinterachse. Beim Durchfahren enger Kurven mit geringem Tempo vibriert die Achse möglicherweise geringfügig oder macht leichte Geräusche.
Dabei handelt es sich um ein normales Phänomen, das anzeigt, dass die Achse funktioniert.
Ford Mustang. Empfohlene Ersatzteile
Ihr Fahrzeug wurde nach striktesten
Kriterien aus hochwertigen Teilen gebaut.
Wir raten Ihnen, stets die Verwendung von
Ford- und Motorcraft-Originalteilen zu
verlangen, wenn Ihr Fahrzeug ein ...
Kia Opirus. Ausführung B
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Einschalten der Zündung ca. 6
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Wenn der ...
Mercedes E-Klasse. Verstauen eines gebrauchten Notrads "Faltrad"
Hinweis
Legen Sie das Notrad "Faltrad" nur im trockenen Zustand
im Fahrzeug ab. Sonst kann Feuchtigkeit in das Fahrzeug
gelangen.
Führen Sie zum Verst ...