Lexus GS: Brake-Hold-Funktion (GS350/GS200t). ASC (Active Sound Control) (GS F)

Der Lexus GS L10 ist mit modernster Lichttechnik ausgestattet, die Sicht und Sicherheit maximiert. Adaptive LED-Scheinwerfer, automatisches Fernlicht und Kurvenlichtsysteme werden detailliert beschrieben und in ihrer Funktion erklärt. Zusätzlich gibt das Kapitel wertvolle Hinweise zur richtigen Nutzung der Lichtsysteme bei Nacht, Nebel oder Regen. So bleibt die Fahrbahn immer optimal ausgeleuchtet – ein wesentliches Element für die Sicherheit im Lexus GS.

Brake-Hold-Funktion (GS350/GS200t)

Die Brake-Hold-Funktion sorgt dafür, dass die Bremse betätigt bleibt, wenn sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung "D", "M" oder "N" befindet, das System aktiviert ist und das Bremspedal getreten wurde, um das Fahrzeug anzuhalten.

Das System löst die Bremse, wenn das Gaspedal getreten wird, während sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung "D" oder "M" befindet, um ein sanftes Anfahren zu ermöglichen.

Brake-Hold-System einschalten

Die Kontrollleuchte für Standby der Brake-Hold-Funktion (grün) leuchtet auf.

Während das System die Bremse betätigt hält, leuchtet die Kontrollleuchte für aktivierte Brake-Hold-Funktion (gelb) auf.

Betriebsbedingungen für das Brake-Hold-System

Unter folgenden Bedingungen kann das Brake-Hold-System nicht eingeschaltet werden:

• Die Fahrertür ist nicht geschlossen.
• Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht angelegt.
• "EPB-Aktivierung abgebrochen" oder "EPB Störung. Werkstatt aufsuchen." wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.

Wenn eine der oben genannten Bedingungen festgestellt wird, während das Brake-Hold- System eingeschaltet ist, wird das System ausgeschaltet und die Kontrollleuchte für Standby der Brake-Hold-Funktion geht aus. Wenn eine der Bedingungen festgestellt wird, während das System die Bremse hält, ertönt außerdem ein Warnsummer und es wird eine Meldung auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt. Die Feststellbremse wird dann automatisch betätigt.

Brake-Hold-Funktion

• Wenn das Bremspedal für einen Zeitraum von etwa 3 Minuten losgelassen wird, nachdem das System begonnen hat, die Bremse zu halten, wird die Feststellbremse automatisch aktiviert.

  In diesem Fall ertönt ein Warnsummer und es wird eine Warnmeldung auf dem Multi- Informationsdisplay angezeigt.

• Um das System auszuschalten, während es die Bremse betätigt hält, treten Sie kräftig auf das Bremspedal und drücken Sie die Taste erneut.
• Möglicherweise kann die Brake-Hold-Funktion das Fahrzeug nicht halten, wenn es sich an einem steilen Hang befindet. In diesem Fall muss der Fahrer möglicherweise selbst die Bremsen betätigen. Es ertönt ein Warnsummer und das Multi-Informationsdisplay informiert den Fahrer über diesen Zustand.

Wenn die Feststellbremse automatisch betätigt wird, während das System die Bremsen hält

Die Feststellbremse wird nicht automatisch gelöst. Führen Sie eines der folgenden Verfahren durch, um die Feststellbremse zu lösen, und vergewissern Sie sich, dass die Kontrollleuchte für die Feststellbremse erlischt.

• Betätigen Sie den Feststellbremsschalter bei getretenem Bremspedal.
• Legen Sie den Sicherheitsgurt an, stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung "D" oder "R" befindet und treten Sie langsam das Gaspedal.

Warnmeldung und Warnsummer

Warnmeldungen und Warnsummer zeigen eine Funktionsstörung des Systems an oder sollen den Fahrer darauf hinweisen, dass besondere Vorsicht geboten ist.

WARNUNG

Wenn sich das Fahrzeug an einem steilen Hang befindet

Seien Sie bei Verwendung des Brake-Hold-Systems an einem steilen Hang vorsichtig.

Möglicherweise kann die Brake-Hold-Funktion das Fahrzeug in einer solchen Situation nicht halten.

Beim Anhalten auf rutschiger Straße

Das System kann das Fahrzeug nicht anhalten, wenn die Haftfähigkeit der Reifen überschritten wurde. Verwenden Sie das System nicht, wenn Sie auf einer rutschigen Straße angehalten haben.

ASC (Active Sound Control) (GS F)

Das ASC-System leitet gewisse Sounds aus den Bereichen vor und hinter dem Innenraum in den Fahrzeuginnenraum hinein und stimmt sie mit dem tatsächlichen Motor- und Auspuffsound ab, damit der Fahrer die Beschleunigung und den Zustand des Motors intensiver erleben kann.

Voraussetzung für den Betrieb des ASC-Systems ist die Auswahl des Sport-Modus mithilfe des Fahrmodus- Wahlschalters.

"SPORT S"-Modus: Sounds werden von hinten ausgegeben.

"SPORT S+"-Modus: Sounds werden von vorn und hinten ausgegeben.

Deaktivieren des ASC-Systems

Daraufhin erlischt die Kontrollleuchte auf dem Schalter.

Drücken Sie den Schalter erneut, um das System wieder einzuschalten.

Selbst wenn die Kontrollleuchte leuchtet, ist das ASC-System nicht betriebsbereit, wenn sich der Fahrmodus-Wahlschalter im Normalmodus oder im Eco-Fahrmodus befindet.

Automatische Reaktivierung des ASC-Systems

Auch wenn das ASC-System ausgeschaltet wurde, wird es durch Ausschalten und erneutes Starten des Motors automatisch reaktiviert.

Die Brake-Hold-Funktion im Lexus GS 4. Generation erleichtert das Anfahren im Stop-and-Go-Verkehr und erhöht den Komfort bei längeren Standzeiten. Das System sorgt dafür, dass die Bremsen sicher gehalten werden, bis der Fahrer wieder Gas gibt. So wird das Fahren entspannter und sicherer – gerade im Stadtverkehr.

Das ASC-System im Lexus GS F verstärkt das sportliche Fahrerlebnis durch die gezielte Übertragung von Motor- und Auspuffklang in den Innenraum. Dies steigert das Gefühl von Dynamik und Leistung in dieser exklusiven Sportlimousine.

Wann ist die Brake-Hold-Funktion besonders hilfreich?

Im Stadtverkehr oder bei häufigen Ampelstopps sorgt sie für Komfort und Entlastung des Fahrers.

Wie wird das ASC-System deaktiviert?

Durch Betätigen des entsprechenden Schalters, wobei es beim nächsten Motorstart automatisch wieder aktiviert wird.

Blinkerhebel. Feststellbremse

Betätigen von Beleuchtung und Scheibenwischern