In geeignete Kopfparklücken, z. B. eine Garage, kann ferngesteuert vorwärts eingeparkt und rückwärts ausgeparkt werden. Der Fahrer sitzt dabei nicht im Fahrzeug, sondern steuert den Parkvorgang eigenverantwortlich von außen mithilfe des BMW Display Schlüssels.
Bei Hindernissen das Fahrzeug manuell stoppen.
Das Fahrzeug kann mithilfe des BMW Display Schlüssels ca. um die 1,5–fache Fahrzeuglänge bewegt werden. Die Geschwindigkeit beträgt dabei maximal 1,8 km/h.
Bestandteile des Systems sind folgende Systeme:
Taste am BMW Display Schlüssel: Damit sich
das Fahrzeug bewegen kann, muss für die Dauer des Parkvorgangs die Taste an
der Seite des BMW Display Schlüssels gedrückt bleiben. Bei Hindernissen
die Taste loslassen, um das Fahrzeug manuell zu stoppen. Das Fahrzeug
stoppt dabei mit einer Notbremsung.
Sofern die Ultraschallsensoren Hindernisse in der Parklücke oder das Ende der Parklücke erkennen, stoppt das System das Fahrzeug ggf.
automatisch.
Für die Dauer des Vorgangs wird das Fahrlicht eingeschaltet.
WARNUNG Das System entbindet nicht von der eigenen Verantwortung, die Verkehrssituation und die Parksituation richtig einzuschätzen. Aufgrund von Systemgrenzen kann das System nicht in allen Situationen selbsttätig angemessen reagieren. Es besteht Unfallgefahr.
Verkehrsgeschehen und Parksituation beobachten und in den entsprechenden Situationen aktiv eingreifen.
WARNUNG Unbefugte Personen, z. B. Kinder, können das Fahrzeug mit dem BMW Display Schlüssel in Bewegung setzen, ohne dass sich Personen im Fahrzeug befinden. Es besteht Unfallgefahr. Den BMW Display Schlüssel vor unbefugter Benutzung schützen. WARNUNG Bei Benutzung der Anhängerkupplung kann der Parkassistent wegen verdeckten Sensoren Schäden verursachen. Es besteht Unfallgefahr oder die Gefahr von Sachschäden.
Im Anhängerbetrieb oder bei Benutzung der Anhängerkupplung, z. B. Fahrradträger, den Parkassistenten nicht benutzen. HINWEIS Der Parkassistent kann über Bordsteine hinweg oder auf diese hinauf lenken. Es besteht die Gefahr von Sachschäden. Verkehrsgeschehen beobachten und in den entsprechenden Situationen aktiv eingreifen.
Ultraschallsensoren
Mit den vier seitlichen Ultraschallsensoren, Pfeile, und den Ultraschallsensoren der PDC in den Stoßfängern werden die Parklücken vermessen und die Abstände zu Hindernissen ermittelt.
Kameras
Zusätzlich zu den Ultraschallsensoren wird beim ferngesteuerten Parken die Einparksituation von vier Kameras erfasst.
Frontkamera.
Rückfahrkamera.
Je eine Kamera befindet sich unten in den Außenspiegelgehäusen.
Volvo S80. Tunnelerkennung*. Fern-/Abblendlicht. Automatisches Fernlicht*
Tunnelerkennung*
Die Tunnelerfassung schaltet die Beleuchtung
von Tagfahrlicht auf Abblendlicht, wenn das
Fahrzeug in einen Tunnel fährt. Etwa 20
Sekunden, nachdem das Fahrzeug den Tunnel
ver ...
BMW 5er. Servicebedarf. Schaltpunktanzeige
Servicebedarf
Prinzip
Die Funktion zeigt den erforderlichen Servicebedarf und die entsprechenden
Wartungsumfänge an.
Allgemein
Die Fahrstrecke oder die Zeit bis zur nächsten Wartung wird ...