Kia Opirus: Warum ist mein Airbag bei einer Kollision nicht ausgelöst worden?

Das Frontairbag-System im Kia Opirus (2003–2012) schützt Fahrer und Beifahrer bei Frontalaufprall. Aktiviert wird es nur bei entsprechender Schwere des Unfalls – dank intelligenter Sensorik, die zwischen gefährlichen und harmlosen Situationen unterscheidet. Zudem bietet das System eine Abschaltfunktion für den Beifahrerairbag, etwa bei Verwendung eines rückwärtsgerichteten Kindersitzes. Diese Kombination aus Schutz und Anpassungsfähigkeit macht das System besonders zuverlässig.

(Bedingungen zum Auslösen oder Nicht-Auslösen des Airbags)

Es gibt viele Arten von Unfällen, bei denen eine zusätzliche Schutzwirkung des Airbags nicht erwartet werden kann.

Dazu gehören sowohl Heckkollisionen und nachfolgende Kollisionen in Reihenunfällen als auch Kollisionen bei geringer Geschwindigkeit. Es ist also möglich, dass Ihr Fahrzeug leicht oder erheblich beschädigt wurde, Airbags jedoch nicht ausgelöst wurden.

Airbag-Aufprallsensoren

1. SRS-Steuermodul
2. Aufprallsensor vorn
3. Seitlicher Aufprallsensor

Bedingungen zum Auslösen der Airbags

Vordere Airbags

Die vorderen Airbags (Fahrer- und Beifahrerairbag) sind so konstruiert, dass sie bei bestimmten Frontalkollisionen unter Berücksichtigung der Aufprallstärke, der Geschwindigkeit und des Aufprallwinkels ausgelöst werden.

Seitenairbag*

Seiten- und/oder Kopfairbags sind so konstruiert, dass sie bei bestimmten seitlichen Kollisionen oder Fahrzeugüberschlägen unter Berücksichtigung der Aufprallstärke, der Geschwindigkeit und des Aufprallwinkels ausgelöst werden.

Obwohl Fahrer- und Beifahrerairbag so konstruiert sind, dass sie nur bei bestimmten Frontalkollisionen ausgelöst werden sollen, ist es möglich, dass sie bei unterschiedlichen Kollisionen ausgelöst werden, in denen die Aufprallkraft auf die vorderen Aufprallsensoren ein bestimmtes Maß überschreitet.

Obwohl Seiten- und/oder Kopfairbags so konstruiert sind, dass sie nur bei bestimmten seitlichen Kollisionen ausgelöst werden sollen, ist es möglich, dass sie bei unterschiedlichen Kollisionen ausgelöst werden, in denen die Aufprallkraft auf die seitlichen Aufprallsensoren ein bestimmtes Maß überschreitet.

Mit anderen Worten, Airbags können unter Umständen z.B. auch in folgenden Unfallsituationen ausgelöst werden: bei einem schrägen Frontalaufprall, bei einer Kollision mit einem höher stehenden Fahrzeug wie z.B. einem LKW, bei dem Ihr Vorderwagen unter den LKW geraten kann, bei einem Aufprall auf einen Pfahl oder Mast und bei einem Fahrzeugüberschlag. Fahren Sie deshalb zu jeder Zeit vorsichtig.

Airbags können auch ausgelöst werden, wenn die Fahrzeugkarosserie beim Fahren im Gelände einem Aufprall ausgesetzt wird. Fahren Sie deshalb auf unbefestigtem Untergrund, der zum Befahren mit einem PKW nicht vorgesehen ist, besonders vorsichtig.

Um die Insassen zu schützen, können die vorderen Airbags und die Gurtstraffer bei bestimmten seitlichen Kollisionen mit ausgelöst werden.

Bedingungen zum Nicht-Auslösen der Airbags

• Bei bestimmten Kollisionen werden Airbags nicht ausgelöst, da die Sicherheitsgurte den Insassen ausreichenden Schutz bieten. In einigen Fällen könnten sich entfaltende Airbags bei Unfällen mit geringer Geschwindigkeit dazu führen, dass den Insassen ein zweiter Aufprall zugefügt wird, was zu leichten Schürf-, Schnitt- oder Brandwunden oder zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen könnte.

• Es ist möglich, dass Airbags im Fall einer Heckkollision nicht ausgelöst werden. Da die Fahrzeuginsassen durch einen Aufprall von hinten nicht nach vorn, sondern nach hinten geworfen werden, können Airbags in dieser Situation keinen zusätzlichen Schutz bieten.

• Es ist möglich, dass die vorderen Airbags im Fall einer seitlichen Kollision nicht ausgelöst werden.

  Da die Fahrzeuginsassen durch einen seitlichen Aufprall in die Richtung des seitlichen Aufpralls geworfen werden, können die vorderen Airbags in dieser Situation keinen zusätzlichen Schutz bieten.

  Jedoch können in dieser Situation die Seiten- oder Kopfairbags* ausgelöst werden. Dies ist abhängig von der Aufprallstärke, der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Aufprallwinkel.

• Bei einer schrägen Frontalkollision ist die Aufprallkraft vergleichsweise geringer als bei einer direkten Frontalkollision in Fahrtrichtung.

  Deshalb ist es möglich, dass Airbags bei einer schrägen Frontalkollision nicht ausgelöst werden.

• Vor einer Kollision betätigt der Fahrer in einem Reflex kräftig die Bremse. Während einer solchen Vollbremsung neigt sich das Fahrzeug durch die Bremskraft vorn nach unten, so dass der Vorderwagen unter ein höher stehendes Fahrzeug geraten kann.

  Es ist möglich, dass Airbags in einer solchen Situation nicht ausgelöst werden, da die Aufprallsensoren keine oder keine entsprechend starke Aufprallkraft feststellen können.

• Es ist möglich, dass die vorderen Airbags während eines Fahrzeugüberschlags nicht ausgelöst werden, da die vorderen Airbags in dieser Situation keinen zusätzlichen Schutz bieten können.

  Jedoch können die Seiten- und Kopfairbags* ausgelöst werden, wenn ein seitlicher Aufprall zu dem Fahrzeugüberschlag geführt hat.

• Es ist möglich, dass Airbags bei einer Kollision mit einem Pfahl oder Baum nicht ausgelöst werden, da der Aufprallpunkt in diesem Fall räumlich konzentriert ist, so dass die an die Aufprallsensoren gelangende Aufprallkraft für eine Auslösung nicht stark genug ist.

Das Airbagsystem des Kia Opirus 2003–2011 ist so konstruiert, dass es nur bei bestimmten Unfallarten auslöst. Dazu zählen vor allem schwere Front- oder Seitenkollisionen, bei denen zusätzliche Rückhaltesysteme erforderlich sind.

Die genaue Abstimmung der Sensoren und die intelligente Auswertelogik verhindern ein unnötiges Auslösen der Airbags und tragen so zur Sicherheit und Langlebigkeit des Systems bei.

Die Kenntnisse über die Auslösebedingungen helfen, das System besser zu verstehen und zu schätzen. Damit wird der Kia Opirus zu einem besonders sicheren Fahrzeug in seiner Klasse.

Kopfairbag*

Funktion des Airbagsystems. Geräusch- und Rauchentwicklung. Es ist verboten, ein Kinderrückhaltesystem auf dem Beifahrersitz zu installieren. Airbag-Warnleuchte